
تصنيف السرعة Y أعلى من W في إطارات السيارات في الإمارات. بناءً على معايير Gulf Standardization Organization (GSO)، فإن الإطار ذو التصنيف W معتمد للسرعات حتى 270 كم/ساعة، بينما يتحمل الإطار ذو التصنيف Y سرعات حتى 300 كم/ساعة.
| Speed Rating | Maximum Speed (km/h) | Typical UAE Vehicle Examples |
|---|---|---|
| W | 270 km/h | Mercedes-AMG E 63 S, M5, high-performance GCC-spec sedans |
| Y | 300 km/h | Ferrari 488 GTB, Lamborghini Huracán, Porsche 911 Turbo S |
تشير إرشادات فحص المركبات من RTA Dubai إلى أهمية مطابقة مواصفات الإطارات، بما في ذلك تصنيف السرعة، مع مواصفات المركبة للسلامة. في الواقع، حتى على طرق مثل Sheikh Zayed Road أو Dubai-Abu Dhabi highway، يكون الحد الأقصى للسرعة القانوني 140 كم/ساعة، لذلك فإن كلا التصنيفين أكثر من كافٍ للقيادة القانونية اليومية. تكمن الفروق العملية أكثر في الأداء والكلفة. غالبًا ما تكون إطارات Y ذات صلابة جانبية أعلى قليلاً لتحمل السرعات العالية، مما قد يؤثر بشكل طفيف على الراحة على الطرق الإماراتية التي تتعرض للحرارة. تكلفتها أعلى بنسبة 10-15% تقريبًا من نظيراتها من فئة W من نفس العلامة التجارية (مثل Michelin Pilot Sport أو Pirelli P Zero). بالنسبة لمالك سيارة مثل Nissan Patrol 2024 بقوة 400 حصان، فإن إطار W سيكون مناسبًا تمامًا وأكثر اقتصاداً. تصنيف السرعة Y مخصص للسيارات الخارقة فائقة الأداء. معظم السيارات عالية الأداء في الإمارات تكتفي بإطارات W. الفرق الحقيقي يظهر فقط في مضمار السباق أو القيادة بسرعات غير قانونية.

عندما استبدلت إطارات ميشلان على سيارتي بي إم دبليو الفئة الخامسة 2021 في دبي، نصحني الميكانيكي بأن التصنيف W كافٍ تمامًا. قيادتي اليومية هي ذهاب وإياب بين دبي والشارقة في زحمة الساعة، وأحيانًا رحلات سريعة إلى أبوظبي. حتى عندما أدفع السيارة، من النادر أن أتعدى 160 كم/ساعة. وفرت الاختلاف في السعر نحو 500 درهم للإطار الواحد، وبدون أي فرق ملحوظ في الثبات أو ضوضاء الطريق على الإسفلت الساخن.

كهاوٍ للقيادة الصحراوية، ملاحظتي هي أن الإطارات ذات التصنيف Y (المصممة للسرعات القصوى) ليست ضرورية أبدًا في الرمال. التركيز ينبغي أن يكون على نمط السطح (مثل All-Terrain أو Mud-Terrain) وضغط الهواء. في كثبان ليوا، السرعة عالية المخاطرة. الاستثمار في إطار Y باهظ الثمن لسيارة مثل Land Cruiser VXR وهو غير مفيد على الإطلاق للتضاريس الوعرة، حيث تكون الأولوية للتحمل والتخليص عن الرمال، وليس للسرعة التي تصل إلى 300 كم/ساعة.










