في الإمارات، إصلاح صدأ أو تعرج عتبة باب السيارة (السيل) يعتمد أولاً على مادة الهيكل ومدى الضرر، لكن غالباً ما يتطلب تصليحاً احترافياً لدى ورشة موثوقة بسبب ظروف المناخ القاسية. وفقاً لتقارير هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول تآكل الهياكل (بناءً على عمليات الفحص الدوري حتى 2024)، فإن السيارات التي تتعرض للرطوبة والأملاح على الطرق الساحلية (كمنطقة جميرا أو أبوظبي) أكثر عرضة لتفاقم الصدأ في منطقة السيل، خاصة إذا تضررت الطبقة الواقية. بينما تشير ملاحظات فنيين معتمدين من وزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE) لفحص المركبات، أن تعرجات السيل المعدني في سيارات الدفع الرباعي مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول بسبب القيادة على المطبات المرتفعة أو الصخور غالباً ما تشوه نقطة الربط الهيكلي، مما يستلزم تقويماً دقيقاً بمعدات الهيدروليك للحفاظ على السلامة.
تكلفة الإصلاح الشاملة (TCO) للإمارات تتضمن:
- فحص وتبديل المواد الواقية (مضادات الصدأ): 150 - 400 درهم
- تقويم الصفائح المعدنية (لكل سيل): 300 - 700 درهم (حسب شدة التعوج)
- قطع وتركيب سيل جديد (إذا كان الصدأ تآكلياً): 800 - 2000 درهم (يشمل الدهان)
قد تصل التكلفة لكل كيلومتر على مدى 5 سنوات (بافتراض قطع غيار أصلية وصيانة دورية) إلى 0.15 - 0.25 درهم/كم للسيارات الفاخرة مثل لكزس LX، بينما تنخفض إلى 0.08 - 0.12 درهم/كم لسيارات مثل تويوتا كورولا نظراً لوفرة قطع الغيار. الهياكل الألومنيوم في سيارات مثل تيسلا موديل 3 أو بي إم دبليو iSeries تتطلب ورشاً متخصصة وتكلفة أعلى بنسبة 40% في المتوسط. ننصح دائماً بالحصول على 3 عروض أسعار من ورش معتمدة من RTA، والتفاوض على ضمان الخدمة لمدة سنة على الأقل ضد عودة الصدأ.
