
تعد اهتزازات السيارة أثناء التوقف عند الإشارة أو في وضعية التباطؤ (الخلود) من المشاكل الشائعة في السيارات في دولة الإمارات، وقد تكون طبيعية تمامًا أو مؤشرًا على عطل. في أغلب الحالات، يكون السبب مرتبطًا بتشغيل مكيف الهواء أو حالة مشعات المحرك (مثبتات المحرك) وليس مشكلة ميكانيكية خطيرة. وفقًا لملاحظات فنيين معتمدين من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) وهيئة التنقل في أبوظبي (Abu Dhabi Mobility)، فإن الاهتزاز الخفيف عند تشغيل ضاغط التكييف أو إيقافه هو سلوك طبيعي في معظم السيارات الحديثة، خاصة مع درجات الحرارة التي تتجاوز 40°C صيفًا والتي تزيد الحمل على المحرك. ومع ذلك، إذا كانت الاهتزازات قوية ومستمرة وتصاحبها رجة داخل المقصود، فالأسباب الأكثر شيوعًا في أسواق الخليج هي تلف مشعات المحرك (Engine Mounts) بسبب الحرارة والقيادة على الطرق الوعرة، أو اتساخ شديد في صمام الخانق (البنز) بسبب جودة الوقود والغبار. على سبيل المثال، تكلفة استبدال مجموعة مشعات محرك تويوتا لاند كروزر 2020 في ورشة دبي قد تصل إلى 1500-2000 درهم إماراتي تشمل العمالة، بينما تنظيف نظام الحقن والبنز قد يكلف حوالي 300-500 درهم. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) تشمل هذه الصيانة الدورية، حيث أن إهمالها قد يؤدي إلى تلف أجزاء أخرى وزيادة استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 15% حسب تقارير خبراء السيارات المحليين.

في تويوتا كامري 2018 الخاصة بي، لاحظت رجة واضحة عند التوقف في زحام دبي-الشارقة خصوصًا مع تشغيل المكيف. قال لي الميكانيكي في الشارقة إن السبب هو "بنز" السيارة (صمام الخانق) مغطى بالأوساخ بسبب استخدامي لوقود Special 95 والغبار. بعد التنظيف مقابل 250 درهم، اختفت أكثر من 80% من المشكلة. الآن أحرص على إضافة محسن وقود بين الحين والآخر.

في تويوتا كامري 2018 الخاصة بي، لاحظت رجة واضحة عند التوقف في زحام دبي-الشارقة خصوصًا مع تشغيل المكيف. قال لي الميكانيكي في الشارقة إن السبب هو "بنز" السيارة (صمام الخانق) مغطى بالأوساخ بسبب استخدامي لوقود Special 95 والغبار. بعد التنظيف مقابل 250 درهم، اختفت أكثر من 80% من المشكلة. الآن أحرص على إضافة محسن وقود بين الحين والآخر.

كمدير معرض سيارات مستعملة في أبوظبي، أول شيء أفحصه عند استلام أي سيارة مثل نيسان باترول أو لاند كروزر هو مشعات المحرك (مثبتات المحرك). في السيارات التي قادها أصحابها في البر بشكل متكرر، أو التي تجاوز عمرها 5-6 سنوات في مناخ الإمارات، تكون هذه القطع (مثبتات المحرك) قد تصلبت أو انفصلت مما يسبب اهتزازًا مزعجًا عند الخلود. هذه نقطة مساومة أساسية مع المشتري لأن تكلفة الاستبدال ليست رخيصة، لكن إصلاحها يغير تجربة القيادة تمامًا.

كمدير معرض سيارات مستعملة في أبوظبي، أول شيء أفحصه عند استلام أي سيارة مثل نيسان باترول أو لاند كروزر هو مشعات المحرك (مثبتات المحرك). في السيارات التي قادها أصحابها في البر بشكل متكرر، أو التي تجاوز عمرها 5-6 سنوات في مناخ الإمارات، تكون هذه القطع (مثبتات المحرك) قد تصلبت أو انفصلت مما يسبب اهتزازًا مزعجًا عند الخلود. هذه نقطة مساومة أساسية مع المشتري لأن تكلفة الاستبدال ليست رخيصة، لكن إصلاحها يغير تجربة القيادة تمامًا.

كمسؤول تأمين، نلاحظ من بيانات وزارة الداخلية (MOI UAE) أن العديد من الحوادث البسيطة عند التقاطعات تحدث بسبب انحراف انتباه السائق نتيجة اهتزاز غير معتاد في سيارته. إذا تسببت رجة قوية مفاجئة في فقدان السيطرة للحظات، قد يتم اعتبارها إهمالاً في الصيانة. ننصح العملاء دائمًا بفحص أي اهتزاز مستمر فورًا، خاصة في سيارات الأجرة ومركبات التوصيل التي تسير مسافات طويلة يوميًا على طريق الشيخ زايد.

عندما أذهب للبر بسيارة ميتسوبيشي باجيرو الخاصة، أتوقع بعض الاهتزاز الإضافي بعد رحلة في الكثبان بسبب دخول الغبار. لكن إذا استمر الاهتزاز حتى بعد العودة للطرق المعبدة، فأول ما أفكر فيه هو شمعات الإشعال (البوجيات) أو ملفات الإشعال. حرارة الصحراء والغبار يقصران من عمرهم. غيرتهم بنفسي آخر مرة بتكلفة حوالي 400 درهم لقطع الغيار، والمشكلة انتهت.










