
في السيارات الأوتوماتيكية المتاحة في الإمارات، يشير رمز DS إلى وضعي القيادة: D للقيادة العادية و S للوضع الرياضي. بناءً على تجربتي مع تويوتا لاند كروزر 2023 في طرقات الدولة، يستهلك الوضع D حوالي 8.5 كم/لتر في زحام دبي-الشارقة، بينما ينخفض معدل الاستهلاك في الوضع S إلى نحو 7.2 كم/لتر بسبب ارتفاع دورات المحرك المستمر. تشير تقارير هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى أن السائقين الذين يستخدمون الوضع الرياضي بشكل متكرر في القيادة الحضرية يشهدون انخفاضاً في اقتصاد الوقود بنسبة تصل إلى 15-20%. يوضح دليل مالكي مرسيدس-بنز الفئة E في مواصفات الخليج (GCC-spec) أن الوضع S مُصمم لظروف مثل الطرق الجبلية في جبل جيس أو التسارع للدمج في شارع الشيخ زايد، حيث يحافظ ناقل الحركة على تعشيقات أطول عند عدد دورات أعلى لزيادة الاستجابة. يُنصح باستخدام D للرحلات اليومية للحفاظ على المحصل وناقل الحركة، خاصة في درجات الحرارة الصيفية فوق 40°مئوية في الدولة.
| Mode | Average Fuel Economy ( Land Cruiser V6) | Best For | Key Consideration in UAE Context |
|---|---|---|---|
| D (Drive) | 8.2 - 8.8 km/l (Mixed City/Highway) | Daily commuting, Dubai-Abu Dhabi highway, heavy traffic | Optimal for fuel cost savings and reduced transmission stress in heat. |
| S (Sport) | 6.8 - 7.5 km/l (Aggressive driving) | Overtaking, mountain roads (Jebel Jais), brief spirited driving | Increases engine and transmission wear if used constantly; higher A/C load impact. |
لحساب التكلفة الإضافية، إذا قاد شخص سيارة تستهلك 8.5 كم/لتر في الوضع D و 7.2 كم/لتر في الوضع S لمسافة 20,000 كم سنوياً على سعر بنسبشل 95 (2.45 درهم/لتر تقريباً)، ستكون التكلفة السنوية الإضافية للوضع S حوالي 1,050 درهم إماراتي. تؤكد وزارة الداخلية (MOI UAE) على أهمية فهم إعدادات المركبة للقيادة الآمنة والاقتصادية. عند شراء سيارة مستعملة، قد تظهر فحوصات مثل تقرير RTA للفحص الفني تآكلاً أسرع في ناقل الحركة للسيارات التي سُجل استخدام الوضع S فيها بشكل مكثف، مما يؤثر على قيمتها في السوق المحلي.

أقود كامري هايبرد 2021 للعمل من الشارقة إلى دبي يومياً. في الزحام، أبقى على الوضع D لأنه أوفر بشكل ملحوظ وقد سجلت معدل 21 كم/لتر. لكن عند الخروج من التقاطعات السريعة على الشيخ زايد أو عند الحاجة لتسريع سريع، أضغط على الزر لتحويله إلى S فوراً. يعطيني دفعة قوة فورية لتجنب المخاطر أو الدمج بسلاسة. أرجع إلى D بمجرد استقرار السرعة لأن البطارية في الهايبرد تستفيد أكثر في الوضع العادي تحت وطأة الحر.

أقود كامري هايبرد 2021 للعمل من الشارقة إلى دبي يومياً. في الزحام، أبقى على الوضع D لأنه أوفر بشكل ملحوظ وقد سجلت معدل 21 كم/لتر. لكن عند الخروج من التقاطعات السريعة على الشيخ زايد أو عند الحاجة لتسريع سريع، أضغط على الزر لتحويله إلى S فوراً. يعطيني دفعة قوة فورية لتجنب المخاطر أو الدمج بسلاسة. أرجع إلى D بمجرد استقرار السرعة لأن البطارية في الهايبرد تستفيد أكثر في الوضع العادي تحت وطأة الحر.

كفني في ورشة بأبوظبي، أرى كثيراً من سيارات نيسان باترول وتويوتا برادو تأتي بمشاكل في قوابض ناقل الحركة الأوتوماتيكي. السبب الشائع هو الاستخدام الدائم للوضع S حتى في وسط المدينة. الوضع هذا يرفع حرارة زيت الناقل بشكل مستمر، ومع حرارة الجو الخارجية العالية واستخدام المكيف على أقصى درجة، يتدهور الزيت أسرع. نصيحتي: استخدم S فقط عند الحاجة الفعلية لدقائق، وهو ليس وضع قيادة دائم. فحص وتبديل زيت ناقل الحركة بانتظام حسب ظروف القيادة الإماراتية ضروري، وليس فقط حسب كيلومترات الصانع.

أدير معرض سيارات مستعملة في دبي. عندما أتفاوض على سعر، أحد العوامل التي أتحقق منها هو نمط استخدام وضبط القيادة. العديد من السيارات الفاخرة أو الدفع الرباعي (مثل LX 570 أو Range Rover) يُظهر كمبيوترها نسبة استخدام عالية للوضع الرياضي. هذا يخفض قيمة المقايضة لأن المُشترِي المحلي الواعي يدرك أنه يعني استهلاكاً أعلى للوقود وعبئاً أكبر على المكونات الميكانيكية. السيارات التي تظهر سجلات منتظمة في مراكز معتمدة وتحافظ على اقتصاد وقود جيد (مثلاً فوق 7 كم/لتر للسيارات الكبيرة) تحافظ على قيمتها أفضل في سوقنا.

للهواة عند القيادة على الكثبان خارج ليوا، الوضع S في سيارات الدفع الرباعي الأوتوماتيكية مثل باجيرو أو فورد إكسبديشن أساسي. يمنع الناقل من التغيير إلى تعشيقة أعلى فجأة عندما تفقد السرعة على الرمل الناعم، مما يحافظ على عزم الدوران (Nm) والقوة (hp) ثابتين للمناورة. لكن بمجرد العودة للطرق المعبدة، يجب العودة فوراً لـ D. استمراري على S على الأسفلت لمسافة 200 كم على طريق الإمارات استنزف خزان الوقود كاملاً تقريباً، بينما في D كانت الرحلة ستكون بكفاءة أعلى بكثير. التبديل حسب الطريق هو المفتاح.










