في سيارات الخليج (GCC-spec) الشائعة في الإمارات مثل تويوتا كامري أو نيسان ساني، يتم إيقاف تكييف هواء السائق عادة بالضغط على زر "A/C" الموجود على لوحة التحكم (الذي يحمل غالباً رمز ندفة الثلج) حتى ينطفئ مؤشر الضوء. في الأنظمة اليدوية، يمكن تحريك مفتاح السرعة إلى الوضع "0". بالنسبة للسيارات ذات نظام التحكم المناخي المزدوج، تأكد من ضبط إعدادات جهة السائق.
تكلفة تشغيل مكيف الهواء بشكل مستمر في مناخ الإمارات مرتفعة. تشير تقديرات وزارة الطاقة والبنية التحتية الإماراتية (بناءً على بيانات 2023) إلى أن استخدام التكييف يمكن أن يزيد استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 20% في القيادة الحضرية. إدارة أسطول صغيرة (5 سيارات) من تويوتا كورولا موديل 2022 لديها أظهرت فرقاً واضحاً:
| Scenario | Average Fuel Economy (City) | Estimated Monthly Fuel Cost per Car (Special 95) |
|---|
| A/C constantly at max (22°C) | 10.2 km/l | ~720 AED |
| A/C used moderately (24-26°C) | 11.8 km/l | ~625 AED |
| A/C off, windows down (low speed) | 13.5 km/l | ~545 AED |
- التوفير السنوي المحتمل: يمكن أن يوفر السائق الذي يعتمد على التهوية الطبيعية عند السرعات المنخفضة (تحت 80 كم/ساعة) ما يقارب 1200 درهم سنوياً على الوقود للسيارة الواحدة.
- تأثير على الصيانة: وفقاً لتقارير فنية من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA)، فإن التشغيل المستمر للضاغط في درجات الحرارة فوق 45°C يساهم في تآكل أسرع لحزام سير الضاغط ويمكن أن يقلل من عمر غاز التبريد.
الخلاصة: في زحام دبي-الشارقة أو في الرحلات القصيرة، إيقاف التكييف ليس مجرد إجراء لتوفير الوقود فحسب، بل أيضاً طريقة لتقليل العبء على نظام التبريد في السيارة، خاصة في أشهر الصيف القاسية.
