ترك فرامل اليد مشدودة أثناء القيادة في الإمارات، خاصة مع درجات الحرارة المرتفعة والاختناقات المرورية، يسرع بشكل كبير من تآكل حزام الفرامل الخلفي ويؤدي إلى ارتفاع خطير في حرارة نظام الفرامل بأكمله. تشير تقارير فحص المركبات من قبل هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى أن تلف فرامل اليد هو أحد عيوس السلامة الشائعة في المركبات المستعملة، ويتطلب استبدالاً فورياً. على سبيل المثال، يصل متوسط تكلفة إصلاح هذا العطل لمركبة مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول في ورش دبي إلى ما بين 800 و 1,500 درهم إماراتي، شاملة أقراص وأحزمة الفرامل الخلفية وضبط الكابل. تُظهر بيانات من وزارة الداخلية (MoI UAE) أن الأعطال الميكانيكية الناتجة عن إهمال الصيانة تساهم في حوادث الطرق. سيناريو نموذجي: قيادة على طريق دبي-أبوظبي السريع بفرامل يد مشدودة جزئياً لمسافة 20-30 كم. هذا يُنتج احتكاكاً مستمراً، وترتفع درجة حرارة الأقراص بسهولة لتتجاوز 400 درجة مئوية، مما يتسبب في "تقسية" أحزمة الفرامل (فقدان فعاليتها) ويُسرع من تبخر سائل الفرامل. تظهر الحسابات أن استهلاك الوقود سيزداد بنحو 15-20% أثناء هذه الحالة، أي أن كفاءة استهلاك الوقود لسيارة تستهلك 10 كم/لتر قد تنخفض إلى حوالي 8.5 كم/لتر مع استخدام بنسبال 95. التآكل غير المتكافئ للإطارات الخلفية هو نتيجة أخرى، مما يقلل من عمرها الإطارات ويُخل بتوازن المركبة. يجب فحص نظام الفرامل بالكامل بعد أي حادثة من هذا النوع، وليس فقط الفرامل الخلفية.
