نعم، في الإمارات، تظهر أعطال دخول الماء إلى جسم الفرامل (الخانق) بشكل شائع على شكل صعوبة في تشغيل المحرك بعد الغسيل أو القيادة تحت المطر، عدم انتظام دورات المحرك في حالة الخمول (قد تزيد عن 1000 دورة في الدقيقة أو تنخفض فجأة)، فقدان ملحوظ في القوة خاصة عند التسارع على طريق الشيخ زايد السريع، وإضاءة لمبة فحص المحرك (Check Engine). السبب الرئيسي في مناخ الإمارات هو التعرض للرطوبة العالية بعد الغسيل المتكرر للسيارة أو القيادة عبر البرك المائية، مما قد يتسبب في تآكل أو قصر في دارة مستشعر وضع الخانق (TPS). وفقًا لتقارير فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، تعد مشاكل نظام السحب، بما في ذلك الخانق، من بين الأسباب الشائعة لعدم اجتياز الفحص الدوري، خاصة للمركبات التي يزيد عمرها عن 5 سنوات. كما تشير بيانات من وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن الأعطال الكهربائية الناتجة عن الرطوبة تساهم في حالات تعطل المركبات المفاجئ على الطرق السريعة بين الإمارات. الحل لا يكون عادةً باستبدال الجسم كاملاً، بل بتنظيفه بعناية باستخدام بخاخ مُخصص وإزالة أي أكسدة على التوصيلات الكهربائية. تكلفة هذه الخدمة في ورشة محلية تتراوح بين 150 إلى 300 درهم إماراتي، بينما قد تصل تكلفة استبدال الجسم كاملاً (قطع غيار أصلية) إلى 1,500-2,500 درهم لمركبات مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول. من المهم الصيانة الدورية للخانق في الإمارات بسبب الغبار والرطوبة. التكلفة التقديرية للإصلاح هي الأقل مقارنة بقطع الغيار. إهمال المشكلة يزيد استهلاك الوقود بنسبة قد تصل إلى 15%.
