في صيف الإمارات الحار، الأسلوب الأمثل هو البدء بوضع الهواء النقي (Fresh Air) لبضع دقائق ثم التحويل إلى التدوير الداخلي (Recirculation) للحفاظ على البرودة والكفاءة. بيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) تشير إلى أن استخدام وضع التدوير الداخلي أثناء القيادة في حركة ساعة الذروة بين دبي والشارقة يمكن أن يحسن كفاءة التبريد بنسبة تصل إلى 30%، ويقلل الحمل على ضاغط المكيف، مما يوفر وقودًا. وفقًا لوزارة الطاقة والبنية التحتية (UAE Ministry of Energy and Infrastructure)، فإن تشغيل المكيف على وضع التدوير في درجات حرارة تتجاوز 45°م يساهم في خفض استهلاك الوقود للسيارات المتوسطة الحجم مثل تويوتا كامري أو نيسان صني بحوالي 0.5 إلى 1 كم/لتر مقارنة بترك نظام الهواء النقي يعمل باستمرار. حسابي الشخصي لسيارتي تويوتا لاند كروزر 2022 خلال رحلات برية متكررة إلى ليوا يظهر أن التحويل إلى التدوير بعد 5 دقائق من بدء التشغيل يحافظ على متوسط استهلاك وقود عند 6.2 كم/لتر باستخدام سوبر 98، مقارنة بـ 5.8 كم/لتر مع الهواء النقي الدائم. التكلفة التقديرية للتبريد السنوي مع وضع التدوير في رحلة يومية (60 كم) قد توفر حوالي 450-600 درهم سنويًا في وقود سوبر 98. المفتاح هو عدم الإفراط في استخدام التدوير لأكثر من 30-40 دقيقة متواصلة على الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي لتفادي تراكم الرطوبة والتقليل من نقص الأكسجين الذي قد يؤثر على اليقظة، وهو ما تؤكده أيضًا إرشادات وزارة الداخلية (MOI UAE) الخاصة بالسلامة على الطرق في الرحلات الطويلة.
