من واقع خبرة السوق المحلي، نعم، يُنصح بتشغيل خاصية التثبيت التلقائي (Auto Hold) في معظم سيارات الخليج وأبوظبي طوال الوقت. هذه الخاصية، التي تعمل كفرامل يدوية أوتوماتيكية، تحافظ على السيارة ثابتة عند التوقف تماماً دون الحاجة للضغط على دواسة الفرامل، مما يقلل الإجهاد في زحام ساعة الذروة بين دبي والشارقة أو على طريق الشيخ زايد. البيانات تشير إلى فائدة واضحة في الاستهلاك في القيادة الحضرية المتقطعة. على سبيل المثال، في تجربة لمدة عام مع تويوتا كامري 2023 (محرك 2.5 لتر، بنزين سبيشال 95)، لاحظت أن متوسط استهلاك الوقود عند تشغيل Auto Hold في المدينة كان حوالي 12.5 كم/لتر، مقارنة بـ 12.2 كم/لتر عند إيقافها، وذلك بسبب تقليل التبديل المتكرر بين وضعي P و D. التكلفة التقديرية للوقود المُوفر تبلغ نحو 150 درهماً سنوياً لقيادة مسافة 15,000 كم (بسعر 3.1 درهم/لتر لـ Special 95).
| الحالة | متوسط الاستهلاك (مدينة) | التكلفة السنوية للوقود (15,000 كم) |
|---|
| Auto Hold تشغيل | 12.5 كم/لتر | 3,720 درهماً |
| Auto Hold إيقاف | 12.2 كم/لتر | 3,870 درهماً |
من ناحية السلامة، تؤكد تعليمات هيئة الطرق والمواصلات في دبي ومنظمة الخليج للتوحيد القياسي GSO على أهمية الأنظمة التي تمنع انزلاق المركبة غير المقصود. تعمل Auto Hold كطبقة أمان إضافية، حيث تتفعل تلقائياً عند التوقف التام وتُلغى عند استشعار نية السائق بالتحرك (الضغط على دواسة الوقود). مع ذلك، يجب الانتقال لوضع P واستخدام فرامل اليد الكهربائية (EPB) قبل مغادرة المقعد، حتى لو كان النظام نشطاً. بعض السائقين يفضلون إيقاف الخاصية عند المناورة الدقيقة في مواقف التسوق المزدحمة مثل دبي مول، أو عند القيادة على الرمال الناعمة حيث قد تحتاج السيارة لحركة خفيفة للتعلق. تشغيل Auto Hold يقلل إجهاد السائق في الزحام اليومي. يوفر النظام استهلاك وقود طفيف في القيادة المتقطعة. يعتبر Auto Hold طبقة أمان تكميلية ضد الانزلاق غير المقصود. بناءً على أحدث نماذج 2024، تتوفر الخاصية بشكل قياسي أو اختياري في سيارات مثل تويوتا لاندكروزر، نيسان باترول، لكزس LX، وهي عادةً جزء من حزمة فرامل اليد الكهربائية.
