
نعم، يُنصح باستخدام غطاء سيارة عالي الجودة خلال فصل الصيف في الإمارات، لكن التوقيت والتركيب الصحيحين ضروريان لتجنب أضرار عكسية. وفقاً لتقرير صادر عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) عام 2023، يمكن أن تصل درجة الحرارة داخل مقصورة سيارة متوقفة تحت أشعة الشمس المباشرة إلى 70°م، مما يتسبب في إجهاد شديد للمواد الداخلية ويُسرع من بهتان طلاء الهيكل. يقلل الغطاء ذو الطبقة العاكسة للحرارة (مثل النوع المُبطن بالألمنيوم) من امتصاص الهيكل للحرارة بشكل ملحوظ. تشير بيانات من وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن درجات الحرارة المرتفعة تساهم في زيادة معدلات الأعطال المرتبطة بالأنظمة الكهربائية أثناء الصيف. بالنسبة للسيارات المستخدمة يومياً في ظروف مثل زحام طريق دبي-الشارقة، فإن الاستثمار في غطاء جيد (بتكلفة تتراوح بين 200 إلى 600 درهم) يمكن أن يحمي قيمة إعادة البيع. على سبيل المثال، لسيارة تويوتا كامري 2020، قد يصل الفرق في سعر البيع بين نسخة محفوظة جيداً وأخرى متأثرة بأشعة الشمس إلى 5,000 - 8,000 درهم على مدى 4-5 سنوات، وذلك بناءً على ملاحظات من سوق السيارات المستعملة. المفتاح هو تركيب الغطاء بعد أن تبرد السيارة تماماً، وعدم استخدامه أبداً وهي ساخنة، لأن ذلك يحبس الحرارة والرطوبة ويُعجل التلف.

أنا أستخدم غطاء للسيارة بشكل دائم لأن مواقف الشقة المكشوفة في دبي تدمر الطلاء. اشتريت غطاءً من نوع "عاكس للحرارة" من سوق نايف بسعر 350 درهم قبل عامين لسيارتي نيسان صني. الفرق في درجة حرارة المقصورة عند العصر ملحوظ، ليست باردة لكنها ليست كالفرن. المشكلة الكبرى هي الرياح، مرات كثيرة أجدها مخلوعة جزئياً بعد رياح الخماسين، يجب ربط الأربطة بإحكام.

أنا أستخدم غطاء للسيارة بشكل دائم لأن مواقف الشقة المكشوفة في دبي تدمر الطلاء. اشتريت غطاءً من نوع "عاكس للحرارة" من سوق نايف بسعر 350 درهم قبل عامين لسيارتي نيسان صني. الفرق في درجة حرارة المقصورة عند العصر ملحوظ، ليست باردة لكنها ليست كالفرن. المشكلة الكبرى هي الرياح، مرات كثيرة أجدها مخلوعة جزئياً بعد رياح الخماسين، يجب ربط الأربطة بإحكام.

كمدير معارض سيارات مستعملة في الشارقة، ألاحظ فرقاً واضحاً في حالة الطلاء والمقاعد الداخلية للسيارات التي يغطيها أصحابها بانتظام. السيارة المكشوفة باستمرار لأشعة الشمس، حتى لو كانت تويوتا لاندكروزر، تظهر بها علامات بهتان واضحة على الصبغات الداكنة (الأسود، الأزرق الداكن) وتشققات في الجلد خلال 3-4 سنوات. هذا يؤثر مباشرة على سعرها عند البيع. نفضّل سيارات محفوظة تحت أغطية أو في مرائب، ونضيف ذلك كميزة في الإعلان على دوبيزل. نصيحتي: إذا كان موقفك مكشوفاً، فالغطاء استثمار يحمي رأس المال.

لا أستخدمه أبداً. أقود تكسي في أبوظبي، أوقف لفترات قصيرة بين الركاب. وضع وخلع الغطاء عدة مرات في اليوم تحت شمس 45 درجة أمر متعب وغير عملي. أفضل ركن السيارة في ظل مبنى وترك النوافذ مفتوحة قليلاً للتهوية. الغطاء مفيد فقط للسيارة التي تترك دون حركة لأيام.

تجربتي كهاوٍ لقيادة الدفع الرباعي في الصحراء مختلطة. الغطاء يحمي من الغبار الناعم الذي يستقر على الهيكل. لكن، بعد رحلة إلى ليوا في الصيف الماضي، غطيت سيارتي (فورد إكسبديشن) وهي لا تزال دافئة من المحرك. عند إزالة الغطاء بعد يومين، وجدت رطوبة على الطلاء وفي أماكن صغيرة من الداخل بسبب الحرارة المحبوسة. تعلّمت الدرس: الانتظار ساعتين على الأقل حتى تبرد السيارة تماماً قبل التغطية، خاصة إذا كانت الأجواء رطبة قرب الساحل.










