
في الإمارات، يجب تركيب الإطارات وفقاً لتوجيهات الشركة المصنعة المحددة على الجدار الجانبي، سواء كانت "خارج" للإطارات غير المتماثلة أو سهم الاتجاه للإطارات أحادية الاتجاه. في حالة الإطارات المتماثلة (التي لا تحمل علامات داخل/خارج)، يمكن تركيبها بأي اتجاه، لكن الممارسة الشائعة هي توجيه جانب تاريخ الإنتاج للخارج لتسهيل الفحص. يشير تقرير حديث لـ RTA Dubai إلى أن الصيانة غير السليمة، بما في ذلك تركيب الإطارات بشكل خاطئ، ساهمت في نسبة من الحوادث المرتبطة بالإطارات. يشير MOI UAE في حملات التوعية إلى أن تركيب الإطار بشكل معاكس (داخل للخارج) في الطرق السريعة مثل شارع الشيخ زايد قد يقلل من تصريف المياه بنسبة تصل إلى 40% في ظروف الأمطار النادرة، مما يزيد من خطر الانزلاق المائي. بناءً على تجربة أسطول من 50 مركبة مثل تويوتا كامري وكيا سبورتاج، فإن تكلفة استبدال زوج من الإطارات بسبب التآكل غير المتكافئ الناجم عن التركيب الخاطئ تتراوح بين 800 إلى 1200 درهم إماراتي (لإطارات مقاس 17 بوصة)، دون احتساب تكلفة المحاذاة الإضافية.

كسائق أوبر/كريم بين دبي والشارجة يومياً، أرى كثيراً من السيارات خصوصاً هيونداي توسان وكيا سبورتاج بإطارات مقلوبة. أنا شخصياً بعدما ركبت إطارين أماميين بشكل خاطئ في كرولا ٢٠١٨، لاحظت ضجيجاً أعلى على طريق دبي-أبو ظبي السريع فوق سرعة ١٠٠ كم/ساعة، وتآكل غريب في الحافة الداخلية خلال سنة ونص. الميكانيكي في ديرة صححها وقال لي المشكلة تتفاقم مع حرارة الصيف وضغط الهواء العالي.

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، أول شيء أفحصه في أي سيارة قادمة للتقييم هو اتجاه الإطارات وعلامات التآكل. كثير من الملاك، خاصة في سيارات الدفع الرباعي مثل ميتسوبيشي باجيرو المستخدمة في الطرق الترابية، لا ينتبهون للعلامات. إطار مقلوب يعني أن المالك أهمل الصيانة الأساسية، وهذا يخفض قيمة السيارة في نظر المشتري حوالي ١٠٠٠-٢٠٠٠ درهم لأننا نضطر لتغيير الأربعة معاً. نوصي دائماً بفحص المحاور عند الشراء.

الذين يقودون في الرمال يحتاجون انتباهاً إضافياً. في اللاندكروزر الخاصة بي، الإطارات غير المتماثلة (A/T) إذا ركبت بشكل معكوس لن تفرق الرمل والماء بنفس الكفاءة. جربتها عن طريق الخطأ في إحدى المرات عند جبل جيس، وكانت قوة التماسك في المنعطفات أقل بشكل ملحوظ، خاصة مع إطارات حارة. العلامة "OUTSIDE" واضحة، لا تهملها.

الضوضاء! هذا أكبر فرق لمالك السيارة العادي. في صيف الإمارات ونوافذ مغلقة ومكيف شغال ٢٤ ساعة تقريباً، صوت هدير الإطارات المقلوبة (خصوصاً في الطرق الإسمنتية القديمة في بعض مناطق أبوظبي) يصبح مزعجاً جداً. جربت مع سيارتي نيسان صني، وبعد تصحيح اتجاه الإطارين الأماميين، اختفى ذلك الصوت الأجش. الفحص لا يستغرق دقيقة عند أي مركز خدمة.










