
بصراحة، بالنسبة لمعظم السيارات الحديثة في الإمارات، لا تحتاج إلى إضافات الوقود بشكل روتيني إذا كنت تستخدم نوع البنزين الموصى به من الشركة المصنعة وتقوم بالصيانة الدورية. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) تشير إلى أنها غير مجدية اقتصادياً. على سبيل المثال، سيارة تويوتا كامري 2024 محرك 4 أسطوانات، والتي تشكل جزءاً كبيراً من أسطول سيارات الأجرة والاستخدام الشخصي في دبي، مصممة للعمل بكفاءة على بنزين Special 95. وفقاً لتقرير "تكلفة تشغيل المركبات 2023" الصادر عن RTA Dubai، فإن متوسط استهلاك الوقود لهذه الفئة يبلغ حوالي 14 كم/لتر في ظروف القيادة المختلطة بين المدينة والطريق السريع. إضافة عبوة من منظف الحاقنات (بقيمة 40-60 درهماً) كل 5000 كم، كما قد يقترح بعض محطات الوقود، ترفع تكلفة الكيلومتر الواحد بما يقارب 1.2 فلس إضافي دون فائدة ملموسة لسيارة جديدة. بل إن MoIAT تشدد في إرشاداتها على أن استخدام وقود عالي الجودة مثل Super 98 في السيارات المصممة له يوفر حماية كافية لنظام الحقن. إذن، إضافات الوقود لمعظم السيارات الحديثة في الإمارات ليست ضرورية. الحساب البسيط يظهر أن تكلفة التعبئة بـ Super 98 بدلاً من Special 95 للخزان سعة 60 لتراً (فرق حوالي 30 درهماً) قد تكون أقل من تكلفة إضافة منتج تنظيف مع كل تعبئة. في الإمارات، استخدام Super 98 أكثر اقتصاداً من استخدام E-Plus 91 مع الإضافات. الخلاصة، التركيز على الصيانة المنتظمة في مراكز معتمدة واستخدام الوقود المناسب من محطات موثوقة هو الاستثمار الحقيقي. الصيانة الدورية باستخدام وقود عالي الجودة تحافظ على نظافة المحرك بشكل أفضل من الاستخدام المتقطع للإضافات.

كمالك لـ نيسان باترول 2015 (مواصفات الخليج) أستخدمها للتنقل بين دبي والشارقة، أضفت منظماً للوقود مرة واحدة بناء على نصيحة. الصدق؟ لم ألحظ أي فرق في الأداء أو استهلاك الوقود على طريق الشيخ زايد. السيارة تعمل بـ Special 95 ومسجلة لدي 180,000 كم. ربما تكون الفائدة في السيارات الأقدم بكثير والتي تعاني من ترسبات، لكن لسيارتي، النصيحة الآن هي توفير 50 درهماً ثمن العبوة ووضعها في غسيل بطانية المقاعد بدلاً من ذلك.

كمالك لـ نيسان باترول 2015 (مواصفات الخليج) أستخدمها للتنقل بين دبي والشارقة، أضفت منظماً للوقود مرة واحدة بناء على نصيحة. الصدق؟ لم ألحظ أي فرق في الأداء أو استهلاك الوقود على طريق الشيخ زايد. السيارة تعمل بـ Special 95 ومسجلة لدي 180,000 كم. ربما تكون الفائدة في السيارات الأقدم بكثير والتي تعاني من ترسبات، لكن لسيارتي، النصيحة الآن هي توفير 50 درهماً ثمن العبوة ووضعها في غسيل بطانية المقاعد بدلاً من ذلك.

كفني في ورشة بمنطقة القصيص، أرى سيارات تأتي بمشاكل هزّ في الدورات الخاملة أو ضعف عزم. البعض يعتقد أن مشروب الطاقة هذا (الإضافات) سيعالجها. في حالة تويوتا لاندكروزر 2008 التي تعمل كثيراً في الصحراء، قد تساعد الجرعة القوية في تنظيف بعض الترسبات الكربونية وتساعد لفترة قصيرة. لكن إذا كان حساس الأكسجين تالفاً أو شمعة إشعال ضعيفة، فلا فائدة. نصيحتي: اشخص المشكلة الحقيقية أولاً عند فني متمرس، لا ترمي المال على إضافات كمحاولة حل سريع.

أدير معرض سيارات مستعملة في أبوظبي. عندما يأتي عميل ويقول "كنت أضع إضافات وقود بانتظام"، هذا لا يزيد من قيمة السيارة عند البيع ولو بدرهم واحد. ما يهمنا هو سجل الصيانة في الوكالة أو مراكز معتمدة، وخلو المحرك من أي أصوات غريبة، ونتيجة فحص الكمبيوتر. تركيز المالك على الإضافات بدلاً من تغيير زيت المحرك في الوقت المحدد هو علامة سلبية بالنسبة لنا كمشترين محترفين.

كسائق أوبر في دبي، سيارتي كيا سورينتو 2021 تجري أكثر من 400 كم يومياً في زحام شديد وحرارة مرتفعة. جربت عدة أنواع من منظمات الوقود التي يروج لها في المحطات. قد يكون هناك تحسن طفيف جداً في الاستجابة عند التسارع بعد استخدام العبوة الأولى، ولكن تأثيرها على معدل الاستهلاك (الذي أرصده بدقة) شبه معدوم. النتيجة؟ توقفت عن الشراء. المال الذي أنفقه على 4 عبوات في السنة يكفي لتغيير فلتر الهواء والوقود في وقتها، وهذا أهم بكثير لسيارة تعمل بشكل متواصل.










