
نصيحة فورية: لا تقم بقيادة السيارة إذا لاحظت وجود مسمار في الإطار. يجب التوقف في مكان آمن فورًا وفحص الضغط. في ظروف الإمارات - خاصة على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد أو خلال حر الصيف - يمكن أن يؤدي التسريب البطيء إلى انفجار مفاجئ للإطار بسبب الحرارة العالية والإجهاد. وفقًا لإرشادات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، يعتبر فحص الإطارات سنويًا جزءًا أساسيًا من فحص السلامة، كما تشير وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن أعطال الإطارات كانت سببًا في نسبة من الحوادث المرورية خلال العام الماضي. من الناحية الاقتصادية، قيادة مسافة 20 كم فقط بإطار مثقوب قد يتلفه تمامًا، مما يجبرك على استبداله (بتكلفة تبدأ من 300 درهم لإطار سيارة سيدان مثل تويوتا كامري) بدلاً من إصلاحه البسيط (حوالي 30-50 درهم). احسب التكلفة الإجمالية للملكية: إصلاح فوري مقابل خطر تضرر الجنط أو وقوع حادث. الخيار الآمن الوحيد هو استدعاء خدمة إصلاح متنقلة أو استخدام الإطار الاحتياطي.

جربت ذلك في شارع الشيخ زايد أثناء ذروة الازدحام. كان هناك مسمار صغير في إطار سيارتي تويوتا لاند كروزر. الضغط انخفض من 35 إلى 28 psi خلال 15 دقيقة. لأنني كنت قريبًا من ورشة، قادت ببطء شديد على السرعة القصوى ولم أتجاوز 60 كم/س. الوضع خطير ولا أنصح به، خاصة إذا كانت المسافة طويلة. في الإمارات، حرارة الأسفلت تزيد المشكلة.

جربت ذلك في شارع الشيخ زايد أثناء ذروة الازدحام. كان هناك مسمار صغير في إطار سيارتي تويوتا لاند كروزر. الضغط انخفض من 35 إلى 28 psi خلال 15 دقيقة. لأنني كنت قريبًا من ورشة، قادت ببطء شديد على السرعة القصوى ولم أتجاوز 60 كم/س. الوضع خطير ولا أنصح به، خاصة إذا كانت المسافة طويلة. في الإمارات، حرارة الأسفلت تزيد المشكلة.

كثير من الزبائن يأتون إلى الورشة وهم يقودون على إطار مثقوب. الأسوأ هو عندما يكون المسمار في كتف الإطار (الجدار الجانبي). هنا لا يمكن الإصلاح مطلقًا، ويجب استبدال الإطار. حتى لو كان الثقب في منطقة السير، القيادة لمسافة طويلة - خاصة في الصيف مع تشغيل المكيف بشكل دائم - تجعل المطاط ساخنًا وهشًا، وتدمير فرصة إصلاحه بالرقع من الداخل. نصيحتي: توقف، استبدل بالإصلاحي، واذهب مباشرة لأقرب مركز متخصص.

كمسؤول عن أسطول من سيارات الأجرة في دبي، سياستنا واضحة: أي تقرير عن مسمار في الإطار يعني إخراج السيارة فورًا من الخدمة حتى الإصلاح. القيادة بمخاطرة تعني تعطيل الخدمة لفترة أطول إذا حدث عطل كامل، وتكاليف أعلى، ومخالفات محتملة من هيئة الطرق والمواصلات. السلامة أولاً.

عندما كنت في رحلة تخييم في ليوا وعثرت على مسمار في إطار سيارتي هيلوكس، كان الضغط مستقرًا. لأنني كنت على بعد 80 كم من أي خدمة، قمت بضخ الهواء باستخدام الكومبروسر الصغير وواصلت القيادة بحذر مع المراقبة كل 20 دقيقة. هذا مقبول فقط في الظروف الاضطرارية خارج المدينة وعلى طرق ترابية بسرعات منخفضة. داخل المدينة أو على الطرق السريعة، لا تفكر في الأمر.










