
في الإمارات، توصي رسميًا باستخدام بنزين "سبيشال 95" لطرازات X7 ذات محركات البنزين العادية (مثل xDrive40i)، وهو ما يكفي تمامًا للاستخدام اليومي. بينما قد يوفر "سوبر 98" استجابة أفضل للثروتل في ظروف القيادة القاسية مثل حرارة الصيف فوق 45 درجة مئوية أو عند القيادة على طريق جبل جيس، فإن التحسن في الأداء أو الاقتصاد محدود عمليًا. بناءً على بيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) عن تكاليف التشغيل ودراسة لوزارة الداخلية (MOI UAE) حول أثر الوقود على الانبعاثات، فإن الفارق في التكلفة يظهر على المدى الطويل. على سبيل المثال، لسيارة X7 2023 بمعدل استهلاك 7.5 كم/لتر وقطع مسافة 25,000 كم سنويًا، ستكون التكلفة السنوية للوقود حوالي 10,625 درهم مع "سبيشال 95" (بسعر 2.55 درهم/لتر) مقارنة بحوالي 12,100 درهم مع "سوبر 98" (بسعر 2.90 درهم/لتر)، أي فرق يزيد عن 1,475 درهم سنويًا دون فائدة ملحوظة لمعظم القائديين. الاستثناء هو إذا كانت سيارتك X7 هي الطراز M50i عالي الأداء، حيث يفضل استخدام الوقود الأعلى أوكتان للحفاظ على أداء المحرك المحدد في الظروف المحلية، لكن الغالبية العظمى من مالكي X7 في دبي أو أبوظبي لن يلاحظوا فرقًا يستحق التكلفة الإضافية في تنقلاتهم على شارع الشيخ زايد أو خلال زحمة دبي-الشارقة. استخدام "سبيشال 95" يلبي مواصفات المصنع ويكون اقتصاديًا أكثر. الفرق في التكلفة السنوية يمكن أن يتجاوز 1500 درهم. تجنب خلط أنواع الوقود أو استخدام درجة أقل من الموصى بها في غطاء الوقود.

عندي X7 2021 واقتنيتها جديدة من الوكالة في دبي. طوال ثلاث سنوات وأنا أسوقها يوميًا من الشارقة إلى دبي للعمل، قطعتها فوق 80,000 كم. ما استخدمت غير "سبيشال 95" من محطات موثوقة، والمحرك سليم وما في أي صوت طقطقة (نوكينج) حتى في الحر الشديد مع المكيف شغال بشكل دائم. جربت "سوبر 98" مرتين كاملتين، أحسست بقوة زيادة بسيطة جدًا عند التسارع السريع على طريق أبوظبي السريع، لكنها ما تسوى الزيادة في السعر بالنسبة لي. نصحني الميكانيكي في مركز الخدمة إذا كانت السيارة تعمل بشكل طبيعي، الالتزام بـ 95 تمامًا.

عندي X7 2021 واقتنيتها جديدة من الوكالة في دبي. طوال ثلاث سنوات وأنا أسوقها يوميًا من الشارقة إلى دبي للعمل، قطعتها فوق 80,000 كم. ما استخدمت غير "سبيشال 95" من محطات موثوقة، والمحرك سليم وما في أي صوت طقطقة (نوكينج) حتى في الحر الشديد مع المكيف شغال بشكل دائم. جربت "سوبر 98" مرتين كاملتين، أحسست بقوة زيادة بسيطة جدًا عند التسارع السريع على طريق أبوظبي السريع، لكنها ما تسوى الزيادة في السعر بالنسبة لي. نصحني الميكانيكي في مركز الخدمة إذا كانت السيارة تعمل بشكل طبيعي، الالتزام بـ 95 تمامًا.

أعمل ميكانيكي في ورشة متخصصة بالسيارات الفاخرة في دبي. أرى العديد من سيارات X7. المشكلة ليست في استخدام 95 أو 98، بل في عدم الانتظام في نوعية الوقود نفسه والذهاب لمحطات رخيصة قد يكون الوقود فيها مخزّن بشكل غير جيد. الغبار ودرجات الحرارة العالية هي أعداء المحرك أكثر من أوكتان الوقود طالما تتبع تعليمات المصنع. ننظف كثيرًا حساسات وحاقنات الوقود بسبب وقود رديء. نصيحتي: التزم بـ "سبيشال 95" من محطة كبيرة ومعروفة، وغير فلتر الهواء بانتظام بسبب الغبار، واهتم بالصيانة الدورية أكثر من التركيز على رقم الأوكتان.

كمدير معرض سيارات مستعملة في أبوظبي، عند أي X7 للشراء، نفحص سجلات الصيانة ونسأل المالك عن نوع الوقود المعتاد. السيارة التي التزم مالكها بـ 95 باستمرار وخدمها في الوكالة تكون حالتها أفضل وأقدر على ضمانها للمشتري التالي مقارنة بسيارة استخدم صاحبها 98 أحيانًا و95 أحيانًا أخرى أو أهمل الصيانة. القرار الاقتصادي للمالك الأول (التوفير في 95) غالبًا ما يكون منطقيًا ولا يؤثر سلبيًا على قيمة إعادة البيع إذا كانت الخدمة منتظمة.

للقيادة الصحراوية أو رحلات العائلة الطويلة في الإمارات، حيث يكون الحمل على المحرك عالٍ (مكيف، رمل، إطارات منفوخة لضغط أقل)، بعض مالكي X7 يفضلون وضع "سوبر 98" قبل الرحلة كإجراء احترازي للحصول على أفضل أداء للمحرك وتجنب أي احتمالية للطرقعة تحت الحمل. أنا شخصيًا أستخدم 95 دائمًا حتى في الصحراء مع X7 الخاصة بي، وما واجهت مشكلة، لكن الفكرة موجودة بين بعض النادي. المهم هو التأكد من نظافة خزان الوقود وعدم وجود مياه أو شوائب قبل أي رحلة صحراوية طويلة.










