معظم سيارات أودي المُعدة لمواصفات الخليج (GCC-spec) في الإمارات تعمل بشكل جيد على بنزين "سبيشال 95"، وهو الحد الأدنى الموصى به. ومع ذلك، للمحركات عالية الأداء مثل فئات "S" و "RS" أو المحركات التوربوية ذات الضغط العالي، فإن استخدام "سوبر 98" يقدم أداءً أكثر ثباتاً، خاصة في ظروف القيادة الصعبة كالطرق السريعة بين دبي وأبوظبي أو درجات الحرارة التي تتجاوز 45°م في الصيف. الفرق الأساسي هو مقاومة الاحتراق المبكر (الطرق)؛ حيث يتحمل "سوبر 98" ضغطاً وحرارة أعلى داخل الأسطوانات قبل الاشتعال تلقائياً. بالنسبة لمالك أودي العادي الذي يقود بشكل معتدل في زحام دبي-الشارقة، يكفي "سبيشال 95" دون مشاكل. لكن إذا كنت تقود بسرعة عالية متكررة أو تسحب مقطورة، فـ "سوبر 98" يقلل من خطر الطرق على المدى الطويل، والذي قد يتسبب في تلف المكابس وقضبان التوصيل بمرور الوقت. وفقاً لبيانات من وزارة الطاقة والبنية التحتية الإماراتية، فإن الفرق في استهلاك الوقود بين النوعين ضئيل جداً للقيادة العادية (حوالي 0.2-0.5 كم/ل). من جهة أخرى، تشير ملاحظات فنيي الصيانة المعتمدين إلى أن بعض محركات أودي التوربوية القديمة (مثل محرك 2.0 TFSI) قد تظهر استجابة أفضل للثروتل مع "سوبر 98" في المناخ الحار. من الناحية المالية، مع فرق سعر يقارب 0.20-0.25 درهم للتر، تكلفة إضافية تتراوح بين 400-500 درهم سنوياً للشخص الذي يقطع 20,000 كم سنوياً. التوفير الحقيقي يأتي من الحفاظ على المحرك: استخدام الوقود الأقل جودة مما تتطلبه سيارتك يمكن أن يزيد من مصاريف الصيانة على مدى 5 سنوات من الملكية.
