
في الإمارات، يجب تشغيل إشارة الدوران (الغماز) قبل تغيير السرعة بثانيتين على الأقل. هذا هو التسلسل الصحيح: 1) التحقق من المرايا والنقاط العمياء، 2) تشغيل الإشارة، 3) تغيير السرعة، 4) توجيه السيارة. تنص لوائح RTA Dubai على ضرورة إعطاء إشارة واضحة ومبكرة قبل أي مناورة تغيير المسار أو الدوران، مما يتوافق مع ممارسات القيادة الدفاعية. بينما قد يخلط بعض السائقين بين الخطوتين، خاصة في زحام ساعة الذروة بين دبي والشارقة، فإن الإشارة أولاً تمنح سائقي السيارات الأخرى مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول الوقت الكافي للتفاعل، مما يقلل من مخاطر الحوادث. بناءً على ملاحظاتي لإدارة أسطول من سيارات كيا سبورتاج على طريق الشيخ زايد، فإن اتباع هذا التسلسل يقلل أيضًا من التآكل غير المنتظم للإطارات ويوفر استهلاك وقود أكثر ثباتًا، حيث أن التوجيه أثناء حركة السيارة بسلاسة يتطلب طاقة أقل من المحرك. تشير بيانات من وزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE) حول أسباب الحوادث لعام 2023 إلى أن عدم استخدام الإشارات أو استخدامها المتأخر كان عاملاً مساهماً في نسبة كبيرة من حوادث التصادم الجانبي.

سائق أجرة في دبي هنا. أتعامل مع ناقل حركة أوتوماتيكي، ولكن القاعدة لا تزال كما هي: الإشارة أولاً دائمًا. في الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي، حيث السرعات عالية، يعطي هذا السائقين خلفي وقتًا ليتنبهوا. أنا أقود هيونداي توسان وأحرص على ذلك، خاصة مع وجود الكثير من السيارات السريعة من حولي. الأمر يتعلق بالتواصل الواضح على الطريق.

كمالك لسيارة تويوتا هيلوكس أستخدمها للعمل والرحلات البرية، أقول لك من واقع خبرة: الإشارة ثم تغيير السرعة. في الطرق الترابية أو عند الاقتراب من مخيم في الصحراء، قد لا يكون هناك الكثير من السيارات، لكن هذه العادة تنقذك عند وجود دراجات نارية أو مشاة فجأة. حتى في الطرق الجبلية مثل جبل جيس، حيث تحتاج إلى تغيير السرعات بشكل متكرر، أعطي الإشارة قبل النزول للسرعة المنخفضة (L) أو العودة للقيادة العادية (D). الأمر يجعل نيتك واضحة للجميع.

أعمل في صالة عرض سيارات مستعملة في الشارقة. عندما أختبر أي سيارة، سواء كانت ميتسوبيشي باجيرو أو فورد تيريتوري، ألاحظ أن السائقين الذين يغيرون السرعة أولاً غالبًا ما "ينسون" تشغيل الإشارة لاحقًا في الزحام. هذه عادة سيئة ننبه عليها العملاء. السيارة تعمل بشكل تقني بأي ترتيب، لكن السلامة والالتزام بالأنظمة (خاصة في الدوارات) يكون بالإشارة أولاً.

كمستشار تأمين، أرى الكثير من تقارير الحوادث البسيطة (الخدوش والاصطدام الجانبي). في كثير من الحالات، يذكر الطرف الآخر "لم يشغل الإشارة". حتى لو كنت تعتقد أن الطريق خلفك فارغ، فإن تشغيل الغماز قبل لمس ناقل الحركة يخلق سجلاً واضحاً في ذهنك بأنك قمت بالخطوة الصحيحة. هذا يمكن أن يؤثر على تحديد المسؤولية في حالة المطالمة التأمينية. نصائح RTA Dubai واضحة في هذا الشأن، ومن الحكمة اتباعها.










