لماذا تصدر وسادات فرامل سيارتي ضوضاء ولكنها تتوقف عند الفرملة في الإمارات؟

[VanStella]

تلك الضوضاء التي تسمعها عند عدم الضغط على المكابح وتختفي عند الاستخدام غالباً ما تشير إلى تآكل غير متساوٍ أو تلوث بالأوساخ. في مناخ الإمارات الحار والغبار، هذا الأمر شائع جداً. وفقًا لتقارير فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن مشاكل المكابح، بما في ذلك الضوضاء غير الطبيعية، هي من بين أعلى 5 أسباب لفشل الفحص السنوي للسيارات القديمة (نموذج 2021-2023). وزارة الداخلية (MOI UAE) تشدد على أن أي صوت غير معتاد في نظام الكبح يعتبر مؤشرًا على الحاجة للفحص الفوري لسلامة المركبة. السبب الرئيسي هنا هو تراكم الغبار الناعم والأوساخ بين الوسادة والقرص، خاصة بعد القيادة على الطرق الترابية أو ركن السيارة لفترة. عندما تضغط على المكبح، تقوم الوسادة بكشط هذه الطبقة مؤقتًا. سبب آخر شائع هو جفاف أو تآكل دبابيس تثبيت الكاوتش (دليل التثبيت) المعدني، مما يسمح للوسادة بالاهتزاز قليلاً. بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي المستخدمة في الطرق الوعرة مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، يمكن أن يؤدي دخول الرمال الدقيقة إلى تفاقم المشكلة. الحل العملي الفوري هو محاولة "تنظيف" المكابح عن طريق القيادة بسرعات آمنة والفرملة برفق عدة مرات على طريق خالٍ. إذا استمر الصوت، فقم بفحص الوسادات. غالبًا ما تكون تكلفة استبدال الوسادات الأمامية لسيارة مثل تويوتا كامري في ورشة محلية تتراوح بين 350 إلى 600 درهم إماراتي، اعتمادًا على جودة القطع (علامة تجارية بعدية مقابل أصلية).

[VonZoe]

أعيش في الشارقة وأعمل في دبي، ضغوط زحام دبي-الشارقة يوميًا. في سيارتي كورولا 2018، بدأ هذا الصوت "الخرخشة" الخفيف يظهر بعد حوالي 70,000 كم. تذهب فقط عندما أضغط على المكابح. قال لي الميكانيكي في ديرة إنها وسادات أمامية رخيصة تم تركيبها قبل عام، وأن مادة الاحتكاك صلبة جدًا لمنع التآكل السريع في الزحام، لكنها تصدر ضوضاء مع الغبار. نصحني بتجربة وسادات من نوعية أفضل عند التغيير القادم.

[VonHaven]

أعيش في الشارقة وأعمل في دبي، ضغوط زحام دبي-الشارقة يوميًا. في سيارتي كورولا 2018، بدأ هذا الصوت "الخرخشة" الخفيف يظهر بعد حوالي 70,000 كم. تذهب فقط عندما أضغط على المكابح. قال لي الميكانيكي في ديرة إنها وسادات أمامية رخيصة تم تركيبها قبل عام، وأن مادة الاحتكاك صلبة جدًا لمنع التآكل السريع في الزحام، لكنها تصدر ضوضاء مع الغبار. نصحني بتجربة وسادات من نوعية أفضل عند التغيير القادم.

[Miriam]

كثيرًا ما نرى هذا في الورشة، خاصة مع السيارات التي تُركب فيها قطع غيار غير أصلية من سوق نايف أو عبر الإنترنت. المشكلة ليست دائمًا في الوسادة نفسها، بل في حاملاتها المعدنية (الكلبشات). مع الحرارة العالية في الصيف والاستخدام المكيف بشكل دائم، تفقد هذه القطع الصغيرة مرونتها أو تصدأ. فهي مصممة لمنع اهتزاز الوسادة، وعندما لا تعمل بشكل صحيح، تسمح بوجود فراغ بسيط يسبب صوت طقطقة أو جر. الحل ليس دائمًا تغيير الوسادات، بل فحص وتنظيف أو استبدال هذه الحاملات.

[McSebastian]

كمسؤول عن أسطول من سيارات كيا سبورتاج للتوصيل في أبوظبي، نطلب من السائقين الإبلاغ عن أي أصوات في المكابح. هذه المشكلة بالتحديد شائعة بعد القيادة في المناطق قيد الإنشاء أو بالقرب من الصحراء. سياسة الشركة هي تنظيف وفحص أنظمة الكبح كل 10,000 كم أو عند ظهور أي صوت، أيهما أقرب، لتجنب تلف الأقراص وارتفاع التكلفة لاحقًا.

[DelLily]

عندما اشتريت تويوتا هيلوكس 2021 مستعملة من معرض في العين، كانت تصدر هذا الصوت. طمأنني مدير المعرض وقال إنها ظاهرة طبيعية أحيانًا في السيارات التي توقفت لفترة في المعرض، بسبب تكثف رطوبة خفيفة على أسطح المكابح المعدنية في الليل. نصحني بأن أقودها لبضعة أيام وأستخدم المكابح بشكل طبيعي. والله الحمد، اختفى الصوت بعد حوالي أسبوع من القيادة المعتادة. كان مجرد طبقة صدأ سطحية خفيفة.