
نعم، يُنصح بتركيب واقيات عتبات الأبواب (لوحات الحماية أو الصفائح) في السيارة في الإمارات، خاصة بالنسبة للموديلات الشائعة مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول أو ميتسوبيشي باجيرو التي يرتادها العائلات بكثرة وتتعرض عتباتها للخدوش من الأحذية والأقدام المتكررة. الخيار الأساسي هو بين الفولاذ المقاوم للصدأ (ستانلس ستيل) والبلاستيك المقوى (ABS)، ولكل منهما مميزاته.
| Material | Key Advantage for UAE | Key Consideration |
|---|---|---|
| الفولاذ المقاوم للصدأ | متانة عالية ضد الرمال والأتربة في الطرق البرية. | قد يصبح زلقاً عند البلل (مثل ماء المكيف المتساقط). |
| البلاستيك (ABS) أو PVC | عازل أفضل للحرارة، ولن يسخن كالفولاذ تحت الشمس. | قد يتلون أو يفقد بريقه بمرور الوقت تحت أشعة الشمس فوق 40°C. |

كمالك لتويوتا كامري 2021، ركبتها قبل سنة تقريباً. صراحة، فرق كبير خصوصاً مع أولادي الصغار. كل مرة يطلعون من السيارة وأحذيتهم عليها غبار أو رمل من الحديقة، ما بقيت أقلق على الطلاء. اخترت نوع بلاستيكي (ABS) لأن الفولاذ يسخن كثير تحت شمس الصيف في الشارقة. حتى الآن ماشية الحمدلله ومثبتة كويس.

من وجهة نظر معارض السيارات المستعملة في دبي، نلاحظ فرقاً واضحاً في تقييم المركبات. السيارة التي تحمل واقيات عتبات أبواب سليمة وعملية تكون عتبة بابها الأصلية محمية تماماً من الخدوش العميقة. هذا يمنع الصدأ على المدى الطويل (خاصة في المناطق الساحلية) ويجعل عملية تجهيز السيارة للعرض أسهل وأقل تكلفة. بالنسبة للمشتري، فهي إشارة على أن المالك السابق كان مهتماً بالتفاصيل والحفاظ على السيارة، مما يعزز الثقة ويحافظ على القيمة السوقية بمقدار قد يصل إلى 500-1000 درهم إضافي مقارنة بسيارة مماثلة بها خدوش واضحة.










