في سيارات أودي A3 المتوفرة في الإمارات (مواصفات الخليج GCC)، يعمل نظام التدفئة تلقائياً عند ضبط درجة الحرارة المطلوبة على نظام التحكم المناخي ورفعها أعلى من درجة الحرارة الداخلية الحالية. لا تحتاج عادةً إلى تشغيل زر التكييف (AC) للحصول على هواء ساخن. المصدر الأساسي للحرارة هو المبرد (المشعاع) الخاص بالمحرك، لذا من الأفضل الانتظار حتى ترتفع حرارة المحرك قليلاً للحصول على أداء أفضل، خاصة في الصباح الباكر خلال أشهر الشتاء في مناطق مثل رأس الخيمة أو على طريق جبل جيس.
وفقاً لبيانات فنية من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول أنظمة التحكم المناخي في المركبات، فإن معظم السيارات الحديثة ذات المواصفات الخليجية مصممة للتعامل مع نطاق واسع من درجات الحرارة. تقارير من وزارة الداخلية (MOI UAE) تشير إلى أهمية الحفاظ على رؤية واضحة عبر الزجاج الأمامي أثناء القيادة الليلية على الطرق السريعة مثل دبي-أبوظبي في الطقس البارد. نظام أودي A3 (مثل موديل 2024) يسمح بتوجيه الهواء الساخن نحو القدمين والنوافذ لذوبان الضباب الخفيف.
من ناحية التكلفة التشغيلية في الإمارات، استخدام التدفئة له تأثير ضئيل جداً على استهلاك الوقود لأنه يعتمد على حرارة المحرك المهدرة. التكلفة الفعلية تأتي من الاستخدام المكثف للمحرك أثناء فترات التسخين في الرحلات القصيرة. على سبيل المثال، لسيارة تعمل بنظام Special 95:
- استهلاك وقود أثناء التسخين (رحلة قصيرة 5 كم): ~7.5 كم/لتر
- استهلاك وقود عادي (رحلة طويلة): ~13.5 كم/لتر
الفرق الرئيسي في التكلفة السنوية يعتمد على عدد الرحلات القصيرة في الطقس البارد.
