في الإمارات، يعود ارتفاع درجة حرارة ماء التبريد بشكل أساسي إلى انخفاض كفاءة نظام التبريد بسبب العوامل المحلية مثل الغبار ودرجات الحرارة المرتفعة. وفقًا للتوجيهات الفنية الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ومراجعات الصيانة من وزارة الداخلية (MOI UAE)، فإن الأسباب الثلاثة الأكثر شيوعًا التي نواجهها في ورش الخليج هي: انسداد المشعاع بالأتربة والغبار (خاصة بعد القيادة في المناطق الصحراوية)، ونقص مستوى سائل التبريد (الذي يتبخر بسرعة أكبر في الصيف)، أو عطل في منظم الحرارة (الثرموستات) يمنع تدفق السائل بشكل صحيح. في المناخ الحار هنا، حتى انسداد جزئي بسيط يمكن أن يرفع درجة الحرارة بسرعة، خاصة أثناء الزحام على طريق الشيخ زايد أو عند استخدام المكيف بشكل مكثف.
يؤدي إهمال هذه المشكلة إلى تكاليف باهظة. على سبيل المثال، لسيارة تويوتا كامري 2020 في دبي:
- تكلفة تنظيف المشعاع احترافيًا: حوالي 150-300 درهم.
- تكلفة استبدال منظم الحرارة مع السائل: 400-600 درهم.
- إذا تسبب الإهمال في تلف جنزير (سلاسل) التوقيت أو رأس الأسطوانات، قد تصل التكلفة إلى 3000-7000 درهم.
لذلك، فإن التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) ترتفع بسبب الإصلاحات غير المتوقعة، وتكلفة الصيانة لكل كيلومتر تزيد إذا تُركت المشكلة بدون حل. تشير بيانات القطاع إلى أن نسبة اهلاك السيارة تتسارع مع وجود سجل صيانة يظهر مشاكل محرك متكررة. انسداد المشعاع هو السبب الرئيسي لارتفاع الحرارة في صيف الإمارات. فحص مستوى ولون سائل التبريد أسبوعيًا عادة ضرورية. ارتفاع الحرارة أثناء الزحام يشير غالبًا إلى خلل في دائرة التبريد.
