في دولة الإمارات، حيث تصل درجات الحرارة في الصيف إلى 50°C على الأسفلت، يجب زيادة ضغط هواء الإطارات بـ 2-3 psi (أو 0.15 بار تقريبًا) عن القيمة الموصى بها في الدليل لظروف القيادة العادية، مع فحصه عندما تكون الإطارات باردة (قبل القيادة أو بعد رحلة قصيرة). وفقًا لتوصيات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، يساهم الضغط الصحيح في تحسين استهلاك الوقود والسلامة على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد. بينما تشير بيانات من وزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE) إلى أن الإطارات غير المنفوخة جيدًا هي أحد العوامل المساهمة في الحوادث المرتبطة بالحرارة. على سبيل المثال، لسيارة تويوتا كامري 2023 (إصدار الخليج)، الضغط الموصى في الدليل هو 33 psi للأمام والخلف. في يوليو، يمكن ضبطه على 35-36 psi للقيادة الحضرية، مع مراقبة نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) الذي أصبح إلزاميًا في السيارات الجديدة بالإمارات.
| السيارة (موديل الخليج) | ضغط الهواء الموصى به في الدليل (بار / psi) | الضغط المقترح لفصل الصيف في الإمارات (بار / psi) |
|---|
| تويوتا لاندكروزر (2020-2024) | 2.3 بار / 33 psi | 2.5-2.6 بار / 36-37 psi |
| نيسان باترول (2020-2024) | 2.4 بار / 35 psi | 2.6-2.7 بار / 38-39 psi |
| تويوتا كورولا (2023-2024) | 2.2 بار / 32 psi | 2.4-2.5 بار / 35-36 psi |
- توفير الوقود: ضغط هواء مثالي يحسن الاقتصاد في الاستهلاك بنسبة تصل إلى 3%، وفقًا لاختبارات RTA، أي توفير حوالي 0.3 كيلومتر لكل لتر على طريق دبي-أبوظبي السريع.
- الاستهلاك المتساوي للإطارات: يقلل الضغط الصحيح من التآكل غير المنتظم الناتج عن الحرارة المرتفعة، مما يطيل العمر الافتراضي للإطارات بنسبة 15-20%.
- مسافة الكبح: في حالة الطوارئ، قد تقل مسافة التوقف على أسطح الطرق الساخنة مع الإطارات ذات الضغط الصحيح.
على مدار 3 سنوات ومسافة 60,000 كم مع سيارتي هايونداي توسان في دبي، لاحظت أن الحفاظ على ضغط 36 psi (بدلاً من 33 psi الموصى) خلال أشهر الصيف ساعد في الحفاظ على معدل ثابت لاستهلاك الوقود عند 11.5 كم/لتر مع بنسبل Special 95، حتى مع تشغيل المكيف بشكل مستمر. التكلفة الإجمالية للملكية تتأثر بشكل مباشر، حيث أن الإطارات قد تدوم لـ 40,000 كم بدلاً من 35,000 كم في ظروف الإهمال، مما يوفر حوالي 800 درهم لتغيير مجموعة الإطارات. احسب تكلفة الكيلومتر الواحد بواقع 0.25 درهم للوقود و 0.10 درهم للإطارات، وسترى الفرق. خبرة القيادة اليومية على طرق مثل طريق الشيخ زايد أو في ساعة الذروة بين دبي والشارقة تؤكد أن هذه ليست مجرد أرقام، بل ضرورة عملية للسلامة والاقتصاد.
