أسباب سماع صوت غير طبيعي عند بدء تشغيل السيارة في الإمارات

[LunaAnn]

في الإمارات، غالباً ما يكون الصوت غير المعتاد عند بدء التشغيل ناتجاً عن تمدد أجزاء المعدن الساخن (مثل العادم) بعد رحلة قصيرة في زحام دبي-الشارقة، أو بسبب تأثر زيوت المحرك بلزوجة مختلفة في حرارة الصيف فوق ٤٠°م، أو مشاكل في سير الكاتينة الذي يضعف بسرعة تحت ظروف الغبار. يمكن التفريق بين المصادر بناءً على نمط الصوت والمدة. دراسة لـ RTA Dubai حول فحوصات المركبات أشارت إلى أن مشاكل الأحزمة والمحامل كانت ضمن الأسباب الرئيسية للأصوات غير الطبيعية في المركبات التي تزيد أعمارها عن ٥ سنوات. كما أن MOI UAE تنصح بفحص أي صوت مستمر لا يختفي بعد دقائق من التشغيل، خاصة في الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد. للمساعدة في التشخيص الأولي:

Noise Pattern	Probable Cause (GCC-spec context)	Urgency
صفير قصير عند الدوران	سير مولد التيار (ألتيرنيتور) أو سير التكييف مرتخٍ أو تالف	متوسطة - فحص قبل الصيف
طقطقة معدنية سريعة تختفي بعد ٢-٣ ثوانٍ	تمدد طبقة العازل الحراري في أنبوب العادم أو المحول الحفاز	منخفضة - طبيعي في السيارات الجديدة نسبياً
قرقعة أو خشخشة مستمرة عند الخمول	شداد سير الكاتينة الهيدروليكي (Tensioner) أو رولمان بلي	عالية - زيارة ورشة فوراً
صوت طحن معدني عند التشغيل البارد فقط	لزوجة زيت المحرك غير مناسبة للحرارة أو تآكل في بيستونات الطلمبة	متوسطة إلى عالية - تغيير الزيت وفحص الطلمبة
التكلفة السنوية التقريبية للإهمال: تبدأ من ٣٠٠ درهم لاستبدال السير إلى أكثر من ٢٥٠٠ درهم لإصلاح تلف ناتج عن انقطاع سير الكاتينة في محركات V6 الشائعة مثل Patrol أو Land Cruiser. التكاليف مشتقة من متوسط أسعار قطع الغيار والعمل في ورش دبي وأبوظبي.

[Brody]

لاحظت صفيراً عند التشغيل في طقس دبي الحار بعدما أوقفت السيارة (كيا سبورتاج ٢٠١٨) لمدة ساعة. المكيف كان على أقصى درجة. الميكانيكي في الشارقة قال إن سير المكيف يرتخي بسبب الحرارة العالية والاستخدام المطول، وعندما يدور المحرك بسرعة خاملة يحدث هذا الصوت. قام بتغيير السير بـ ١٨٠ درهم، والمشكلة انتهت.

[StFrank]

لاحظت صفيراً عند التشغيل في طقس دبي الحار بعدما أوقفت السيارة (كيا سبورتاج ٢٠١٨) لمدة ساعة. المكيف كان على أقصى درجة. الميكانيكي في الشارقة قال إن سير المكيف يرتخي بسبب الحرارة العالية والاستخدام المطول، وعندما يدور المحرك بسرعة خاملة يحدث هذا الصوت. قام بتغيير السير بـ ١٨٠ درهم، والمشكلة انتهت.

[DiGage]

كثير من العملاء يأتون بشكوى طقطقة بعد إيقاف السيارة مباشرة. في أغلب السيارات اليابانية المستوردة للخليج (GCC-spec)، هذا الصوت طبيعي وهو تمدد في أنابيب العادم أو المحول الحفاز بسبب البرد السريع عند إيقاف المحرك الساخن في مواقف المولات المكيفة. لا يحتاج لتصليح. لكن إذا كان الصوت خشنة ويأتي من ناحية المحرك، فقد يكون شداد سير الكاتينة بدأ يفقد ضغط الزيت بداخله، خاصة في تويوتا كامري أو نيسان صني بعد ٨٠,٠٠٠ كم.