
المولد الكهربائي البنزيني الذي لا ينتج كهرباء غالبًا ما تكون المشكلة في فرش المولد (الكربون) البالية أو منظم الجهد المعطل. في تجربتي كفني في ورشة دبي، 70% من الحالات التي تصل إلينا بهذا العَرَض سببها هذان المكونان، خاصة في المولدات التي تعمل لفترات طويلة في مواقع البناء أو تُخزن في مرائب غير مكيفة حيث تصل الحرارة إلى 45°C.
الأسباب الشائعة وترتيب فحصها:

جربت هذا الموقف بالضبط في الصيف الماضي في منزلي بالشارقة أثناء عطل التيار. المولد يشتغل لكن الكهرباء لا تصل. اتضح أن قاطع الدائرة الرئيسي (Circuit Breaker) كان مطفىء بسبب موجة كهربائية. بعد إعادة تشغيله، عاد كل شيء للعمل. نصيحتي: دائمًا افحص هذا الزر الأحمر أو الأصفر البارز أولاً قبل أن تفكر في الأعطال المعقدة.

كمالك لعدد من المولدات للمشاريع الصغيرة في العين، أكثر مشكلة تتكرر مع فرش الكربون (brushes). الغبار والأتربة في الجو تسرع من تأكلها. اعتمد على فني محترف لفحصها وتنظيف مكانها كل 6 أشهر إذا كان استخدامك متكررًا. استبدالها في الوقت المناسب أرخص بكثير من إصلاح ملفات المولد المحترقة بسبب شرارة زائدة. مولدات البناء تعاني أكثر بسبب الغبار الناتج عن العمل.

لا تستهين بجودة الوقود. اشتريت مرة بنزين Special 95 وتركته في خزان المولد الاحتياطي لمدة 4 أشهر تقريبًا خلال الشتاء. عندما احتجت له، المحرك يشغل بصعوبة وبالكاد يولد طاقة. الفني قال إن البنزين تكوّنت فيه شوائب وعلق في الكاربوريتر. الآن أفرغ الخزان إذا كنت لن أستخدم المولد لأكثر من شهر، خاصة في الأجواء الحارة.










