في تجربتي مع سوق السيارات الإماراتي، فإن تحذير ضغط الإطارات مع كون الضغط طبيعياً يعود عادةً إلى ثلاثة أسباب رئيسية: إما عطل في حساسات النظام (TPMS) نفسها، أو مشكلة في وحدة الاستقبال بالسيارة، أو تداخل لاسلكي مؤقت. العطل الفعلي في الحساس ليس نادراً كما يشاع، خاصة في ظروف الخليج؛ فدرجات الحرارة التي تتجاوز 40°C صيفاً تؤدي إلى استهلاك أسرع لبطارية الحساس الداخلية التي قد تصل عمرها الافتراضي إلى 5-7 سنوات. كما أن القيادة المتكررة على طرق وعرة أو مليئة بالمطبات، مثل بعض الطرق السريعة بين الإمارات أو أثناء القيادة في البر، قد تتسبب في تلف مادي للحساس. وفقاً لتوصيات الوكالات المحلية المتخصصة، يجب فحص النظام أولاً قبل الذهاب لمركز الصيانة، حيث أن إعادة تهيئة النظام (Reset) بعد التأكد من ضبط ضغط الهواء على 33 psi (القيمة الشائعة لسيارات السيدان مثل تويوتا كامري) قد تحل المشكلة إذا كانت مؤقتة. تختلف تكلفة الإصلاح بشكل كبير: قد تصل تكلفة استبدال حساس واحد في مراكز وكالة لكزس LX أو لاند كروزر إلى 400-600 درهم، بينما في ورش خارجية لسيارات مثل كيا سبورتاج أو هيونداي توسان قد تتراوح بين 250-400 درهم. نلاحظ أن إهمال تحذير TPMS يزيد من استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 3% وفقاً لاختبارات RTA Dubai، كما أن صيانة نظام مراقبة ضغط الإطارات تعتبر جزءاً من الصيانة الوقائية التي توصي بها MOI UAE لسلامة الطرق. في حال استمرار التحذير، فالزيارة لورشة مؤهلة هي الحل الأسلم لتجنب أي مخاطر.
