
HC في انبعاثات السيارات في دولة الإمارات يشير إلى مركبات الهيدروكربون غير المحترقة التي تنبعث من العادم. ترتفع مستوياتها عند عدم اكتمال احتراق الوقود مثل "سبيشال 95" أو "سوبر 98"، وغالباً ما تكون بسبب عطل في حساس الأكسجين أو المحول الحفاز في السيارات الشائعة محلياً مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول. وفقاً لبيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الطاقة والبنية التحتية الإماراتية، فإن المركبات القديمة (طرازات ما قبل 2015) تعد مصدراً رئيسياً لهذه الانبعاثات في المناطق الحضرية. يعد تآكل شمعات الإشعال في سيارات مثل تويوتا كامري وكورولا السبب الأكثر شيوعاً لقراءة HC العالية أثناء فحص المركبات السنوي. العوامل المحلية التي تزيد المشكلة تشمل القيادة لمسافات قصيرة متكررة في زحام دبي-الشارقة، مما يمنع المحول الحفاز من الوصول لدرجة حرارة التشغيل المثلى، واستخدام مكيف الهواء بشكل مكثف في الصيف الذي يزيد الحمل على المحرك. للتشخيص، ابدأ بفحص نظام الإشعال ثم منظومة الوقود. إذا استمرت المشكلة، يجب فحص نظام EVAP وصمام PCV، حيث أن أعطالهما تسبب أيضاً ارتفاع HC في السيارات ذات المواصفات الخليجية المعرضة للغبار ودرجات الحرارة المرتفعة. ينبغي زيارة ورشة معتمدة لإجراء فحص شامل، خاصة للسيارات التي تجاوز عمرها 10 سنوات أو قطعت أكثر من 200,000 كم في ظروف الطرق الإماراتية.

عندي فورد تيريتوري 2022 وطلع عندي عطل في حساس الأكسجين بسبب الغبار الكثيف في طريق أبوظبي-العين. الورشة قالت لي إنه سبب ارتفاع HC في الفحص. بعد التغيير والتنظيف، وحتى مع استخدامي لـE-Plus 91، انخفضت القراءة وعدت المعدل الطبيعي في إمارة أبوظبي. المهم تتجنب الورش اللي تهمل هالحساس في السيارات الجديدة.

عندي فورد تيريتوري 2022 وطلع عندي عطل في حساس الأكسجين بسبب الغبار الكثيف في طريق أبوظبي-العين. الورشة قالت لي إنه سبب ارتفاع HC في الفحص. بعد التغيير والتنظيف، وحتى مع استخدامي لـE-Plus 91، انخفضت القراءة وعدت المعدل الطبيعي في إمارة أبوظبي. المهم تتجنب الورش اللي تهمل هالحساس في السيارات الجديدة.

كصاحب ورشة، ألاحظ أن أكثر سيارتين نواجه معهما مشاكل HC هما نيسان صني وتويوتا هيلوكس القديمة. السبب الرئيسي في الصني (موديلات 2014-2018) يكون غالباً شمعات إشعال مغطاة بترسبات كربونية بسبب القيادة البطيئة في الزحام. أما الهيلوكس المستخدمة في الصحراء، فمشكلتها في دخول الغبار إلى مجمع الهواء وخلطه بالوقود. الحل الناجح هو تنظيف حاقنات الوقود بمنظف متخصص واستبدال فلتر الهواء بانتظام، خاصة قبل موعد الفحص السنوي. هذا الإجراء البسيط يقلل HC بنسبة ملحوظة في معظم الحالات.

سائق أوبر من دبي. كريولا 2017 عندي كانت تظهر مشكلة HC عندما أكون كثير التوقف في منطقة المرابع. غيرت شمعات الإشعال من نوع Denso (اللي يناسب الجو الحار) ولاحظت فرق في استهلاك البنزين (تقريباً 0.5 كم/لتر زيادة) بالإضافة إلى حل مشكلة الانبعاثات. نصحني الميكانيكي بأن القيادة على طريق الشيخ زايد لمسافة 20 كم قبل الفحص تساعد بتسخين المحول الحفاز.

لاحظت في كثير من سيارات الأسطول (تحديداً كيا سبورتاج 2019) أن استخدام نوع بنزين غير مناسب هو سبب خفي لارتفاع HC. بعض السيارات مصممة لـ"سوبر 98" لكن السائقين يضعون "سبيشال 95" لتوفير النقود، خاصة مع أسعار الوقود الحالية. هذا يؤدي إلى احتراق غير كامل على المدى الطويل. التكلفة الإضافية لصيانة نظام العادم نتيجة هذا الاختيار الخاطئ تتجاوز بكثير التوفير في سعر اللتر. التزم بالمواصفات المذكورة في كتيب السيارة.










