
في سوق الإمارات، الفرق الأساسي بين مرسيدس GLE 450 الهجين القابل للشحن (القادمة بموتور 2.5 لتر 6-سلندر) و GLE 450 AMG Line (بموتور 3.0 لتر 6-سلندر) هو حجم المحرك والتقنية. الموديل 3.0t هو محرك بنزين تقليدي يعمل بوقود سوبر 98، بينما 2.5t هو هجين قابل للشحن (PHEV) يجمع بين محرك بنزين أصغر ومحرك كهربائي.
وفقًا لبيانات 2024 المتاحة في وكالات الإمارات، فإن المواصفات الرئيسية للمقارنة هي:
| Aspect | Mercedes GLE 450 (موديل 3.0t) | Mercedes GLE 450e (موديل 2.5t PHEV) |
|---|---|---|
| نوع المحرك / الوقود | 3.0L 6-سلندر تيربو، بنزين (سوبر 98) | 2.5L 6-سلندر تيربو + محرك كهربائي، هجين قابل للشحن |
| القوة (حصان) | 381 حصان | 381 حصان (مشترك) |
| عزم الدوران (نيوتن متر) | 500 Nm | 750 Nm (مشترك) |
| الاقتصاد في الوقود (مختلط) | ≈ 9.5 - 10.5 كم/لتر | ≈ 25 - 30 كم/لتر (في الوضع الكهربائي بالكامل ≈ 100 كم/لتر مكافئ) |
| السعر التقريبي في الإمارات (AED) | يبدأ من 415,000 | يبدأ من 445,000 |

تجربتي مع الـ GLE 450 (3.0 لتر) لمدة سنتين ممتازة على طرقات الإمارات. الوقود (سوبر 98) بيكون معقول على الطريق السريع، حولي 11 كم/لتر لما أروح أبوظبي. بس في زحمة دبي الاستهلاك بينزل لـ 6-7 كم/لتر بسهولة بسبب المكيف شغال قوي والصيف. المحرك كبير وهادئ وما يحتاج تعبئة وقود كثيرة إذا مشيت خارج المدينة.

كمالك GLE 450e (الموديل الهجين 2.5 لتر)، الفرق الأكبر إني أقدر أشغلها كهرباء بحت لمهامي اليومية في دبي. أشتغل بالبيت وأحياناً عند مولات دبي، وشحن البطارية يكفيني تقريباً 4 أيام تنقل عادي. وفرت لي كتير من وقود سوبر 98. بس لازم تنتبه، إذا فرغت البطارية وصرت تعتمد على البنزين فقط، استهلاك الوقود بيكون أعلى من الموديل العادي 3.0 لتر لأن المحرك 2.5 لتر صغير ويحمل وزن البطارية الإضافي.

في سوق السيارات المستعملة في الإمارات، الطلب على موديل 3.0t (بنزين) أعلى بوضوح من نظيره الهجين 2.5t. السبب ببساطة أن المشتري المستعمل يخاف من تكاليف أو استبدال بطارية الهجين بعد 5-6 سنوات، خاصة مع حرارة الصيف. إضافة إلى ذلك، معظم الزبائن يفضلون محرك الستة سلندر الكلاسيكي في هذه الفئة. لذلك، نسبة الإهلاك للهجين بعد 3 سنوات تكون أعلى بحوالي 51% إلى 7% في المتوسط.

كمدير أسطول في شركة بتأجر سيارات فاخرة في دبي، اخترنا الموديل 3.0t (البنزين) لأسطول الـ GLE. السبب أن معظم العملاء الأجانب أو المقيمين الجدد غير معتادين على شحن السيارات الهجينة، ويواجهون صعوبة في إيجاد شواحن عامة في بعض المناطق خارج دبي المركزية. كما أن تكاليف الصيانة الدورية للموديل التقليدي معروفة ومتوقعة أكثر لدى الورش المحلية. الراحة التشغيلية هنا أهم من توفير الوقود.










