
في الإمارات، يتفوق مرسيدس-AMG G 63 على لاند روفر دفندر SVR في تكلفة الملكية الإجمالية (TCO) على مدى 5 سنوات، مع توقع تكلفة أقل بحوالي 35,000 درهم إماراتي. بينما يبدأ سعر G 63 أعلى (حوالي 850,000 درهم)، فإن قيمته الإعادة المُحتملة الأعلى في سوق السيارات المستعملة القوية في الإمارات تعوض ذلك. يشير تحليل ملكية السيارات الفاخرة للعام 2023 من مصرف الإمارات المركزي إلى أن عوامل مثل السمعة الطويلة الأمد للمتانة والعزوف عن المخاطرة بين مشتري السيارات المستعملة الفاخرة يرفعان من الاحتفاظ بقيمة سيارات مرسيدس G-Class مقارنة بمنافسيها البريطانيين. وفقًا لبيانات من شركات التأمين المحلية وتجار السيارات الفاخرة المتعددة الإمارات، فإن التكاليف السنوية النموذجية لسيارة G 63 (موديل 2023) تشمل:
| Metric | Mercedes-AMG G 63 | Defender 110 V8 |
|---|---|---|
| MSRP (GCC-spec) | ~850,000 AED | ~640,000 AED |
| 5-Year Depreciation | ~45% | ~55% |
| Est. Insurance (Annual) | 28,000 AED | 25,000 AED |
| Est. Service (Annual) | 12,000 AED | 15,000 AED |
يُظهر حساب التكلفة الإجمالية للملكية (الاستهلاك + التأمين + الصيانة + الوقود) أن هامش الربح الأعلى عند إعادة بيع G-Class في دبي أو أبوظبي هو العامل الحاسم. تظهر بيانات سوق السيارات المستعملة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) اتساقًا أكبر في تقييمات G-Class بمرور الوقت.

جربت الاثنين في صالتي المستخدمة في الشارقة. الـ G 63 نبعاد 2019 حافظ على 60% من قيمته بعد 4 سنوات و 80,000 كم. الدفندر SVR نبعاد 2020 خسر قيمة أكبر، خاصة مع ظهور شكاوى من بعض العملاء حول تعقيد أنظمة التعليق الإلكترونية مما أثر على ثقة المشترين المحليين. للرحلات الطويلة على طريق أبوظبي-العين، مقاعد الـ G 63 أكثر راحة حقًا.

كمالك لـ G 63 موديل 2021، نصيحتي للمقارنة هي النظر للصيانة طويلة الأمد. قطع غيار الدفندر V8 قد تكون أوفر، لكن إيجاد فني متخصص في الأنظمة الهوائية (في الدفندر) خارج الوكالة في الإمارات أصعب من إيجاد فني لـ G-Class. تكلفة خدمة دورية عند 40,000 كم في أبوظبي لـ G 63 كانت حوالي 5,500 درهم، بينما سمعت من عميل أن خدمة مماثلة للدفندر SVR تجاوزت 7,000 درهم بسبب استبدال حساسات.

كمسؤول أسطول لشركة تضم سيارات فاخرة، نختار G 63 لنقل الشخصيات المهمة. السبب ليس الأداء بل "التوقع". صورة المتانة المطلقة لسيارة G في الجو الخانق والصحراوي تمنح راحة للعملاء أكثر من أي إحصائية فعلية. موثوقية التشغيل اليومي في زحام دبي-الشارقة كانت أفضل أيضًا.

إذا كنت تبحث عن إثارة القيادة فقط، الدفندر SVR أخف ورياضي أكثر على منعطفات جبل جيس. لكن لاستخدام عائلي يومي مع الأطفال في العين أو دبي، نظام الترفيه وهدوء المقصورة في الجيب الجديد (G 63) أفضل. استهلاك الوقود في الاثنين مرتفع طبعًا (حوالي 300 كم بخزان 98 سوبر في المدينة)، فلا تعتمد على هذا العامل في اختيارك.










