
نعم، يمكنك قيادة السيارة، لكن لا ينبغي لك ذلك. إن قيادة سيارة بيك (أو أي سيارة) مع إضاءة تحذير ESC تعني أن نظام التحكم الإلكتروني بالثبات – وهو أحد أهم أنظمة السلامة الأساسية – معطل. في الإمارات، حيث تصل درجات الحرارة إلى 45 درجة مئوية وتشهد طرق سريعة مثل إي-11 (دبي-أبوظبي) أوقات ذروة مكتظة، يزيد هذا من خطر فقدان السيطرة أثناء التغيير المفاجئ للمسار أو عند المرور ببقع زيت على الطريق. وفقًا لإرشادات السلامة من RTA Dubai، يجب أن تكون أنظمة السلامة النشطة مثل ESC في حالة عمل كاملة، خاصة للرحلات الطويلة بين الإمارات. تظهر بيانات MOI UAE أن نسبة كبيرة من الحوادث المرتبطة بالانقلاب أو الخروج عن المسار يمكن تخفيفها بواسطة أنظمة مثل ESC. تكلفة الإصلاح (مثل استبدال مستشعر سرعة العجلة) تتراوح بين 500 إلى 1500 درهم إماراتي في ورشة معتمدة، وهو أقل بكثير من التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لحادث واحد، والتي تشمل زيادة أقساط التأمين وإهلاك شديد لقيمة السيارة. التوصية الفورية هي التوجّه إلى أقرب مركز معتمد لتشخيص العطل – الذي غالبًا ما يكون في مستشعرات نظام ABS – قبل استئناف القيادة.

كمالك لسيارة بيك لوسيرن 2018 في دبي، ظهرت لديّ الإضاءة بعد قيادة على طريق مترب قرب الخوانيج. استمريت في القيادة لأسبوع تقريباً ذهاباً وإياباً إلى الشارقة، ولاحظت أن المؤخرة أصبحت "تتأرجح" قليلاً عند الخروج من دوار مزدحم بسرعة منخفضة. لم تكن هناك مشكلة على الطريق المستقيم، لكن الشعور بعدم الاستقرار هذا أقنعني بزيارة الورشة. اتضح أن هناك تنظيف بسيط مطلوب لمستشعر على العجلة الخلفية اليمنى، وكلفني 400 درهم. نصحني الميكانيكي بعدم إهمالها، خاصة مع استخدامي لبنزين Special 95، حيث أن النظام يعمل بشكل متواصل لتصحيح أي انزلاق غير محسوس.

من وجهة نظر ميكانيكي متخصص في دبي: %90 من الحالات التي نراها لتحذير ESC في سيارات بيك (وكثير من السيارات الأمريكية الأخرى) تكون بسبب عطل في أحد مستشعرات سرعة العجلة التابعة لنظام ABS. الغبار والأملاح على الطرق هنا تسرع من تلف هذه المستشعرات. السائق قد لا يشعر بفارق كبير في القيادة اليومية العادية داخل المدينة، لكن الخطر الحقيقي يظهر عند القيادة بسرعة على طريق سريع مثل الشيخ زايد وتغيير المسار فجأة لتجنب عقبة؛ هنا النظام المعطل قد لا يمنع الانزلاق. سعر المستشعر الواحد يبدأ من 200 درهم للقطع المتوافقة، وتكلفة العمالة ساعة إلى ساعتين. لا تؤجل الإصلاح.

أتعامل مع العديد من سيارات بيك المستعملة. عندما يشتري أحدهم سيارة وتظهر فيها إضاءة ESC، فإنها تخفض القيمة السوقية على الفور بمقدار 3000 إلى 5000 درهم على الأقل، لأن المشترين المطلعين يعتبرونها علامة على مشكلة خفية محتملة في نظام السلامة أو تعليق السيارة. نصيحتي: إذا أضيء التحذير أثناء اختبار القيادة، اشترط في العقد إصلاحها على نفقة البائع في مركز معتمد وإعادة الفحص قبل التسليم. تجاهل التحذير يعني أنك قد تشتري مشكلة كبيرة ومكلفة.

كسائق أوبر/كريم في الإمارات، مسافة القيادة طويلة والساعات كثيرة. ظهرت إضاءة ESC في سيارتي من فورد تريتوريت بعد 70,000 كم. في البداية تجاهلتها لأن المحرك كان يعمل بشكل طبيعي. لكن بعد أسبوع، في وقت الذروة على شارع الشيخ محمد بن زايد وأثناء كبح طفيف، شعرت بأن الفرامل "ترفرف" تحت قدمي للحظة – هذه كانت مضخة ABS تبدأ بالفشل بسبب نفس العطل الذي سبب تحذير ESC. توقفت عن العمل ليومين للإصلاح، وخسرت دخل يقارب 600 درهم بالإضافة إلى فاتورة الإصلاح. الدرس: لا تخاطر برزقك وسلامة ركابك.










