
الفرق الأساسي بين مرسيدس A35 AMG و A45 AMG في السوق الإماراتي هو الأداء والموضع التسويقي والتكلفة الإجمالية للملكية (TCO). حسب بيانات الأداء الرسمية لطرازات GCC، ينتج A35 قوة 302 حصان وعزم دوران 400 نيوتن متر، بينما ينتج A45 S قوة 421 حصان وعزم دوران 500 نيوتن متر. في حين أن تسارع A45 أسرع (3.9 ثانية مقابل 4.7 ثانية من 0-100 كم/س)، فإن التكلفة الإجمالية للملكية في الإمارات هي العامل الأكبر. سعر A45 AMG GCC-spec أعلى بحوالي 70,000-100,000 درهم من A35. بناءً على تقارير الوكالات المحلية، يستهلك A35 حوالي 11.2 كم/لتر في ظروف القيادة المختلطة بين دبي وأبوظبي، بينما يستهلك A45 حوالي 10.5 كم/لتر. مع افتراض قطع مسافة 25,000 كم سنوياً واستخدام وقود سوبر 98 (سعر متوسط 3.1 درهم/لتر)، تبلغ تكلفة الوقود السنوية الإضافية لـ A45 حوالي 1,650 درهم. يضاف إلى ذلك فروق تكلفة التأمين والصيانة. تشير بيانات الإهلاك من منصات مثل دوبيزل إلى أن A35 يحتفظ بقيمة إعادة بيع أفضل نسبياً كنموذج دخول AMG. تذكر وزارة الطاقة والبنية التحتية بالإمارات أهمية كفاءة استهلاك الوقود في ظروف المناخ الحار. كما تنصح الطرق والمواصلات في دبي (RTA) السائقين باختيار المركبات التي تناسب احتياجات القيادة اليومية ومدى استخدامها الفعلي على طرق مثل شارع الشيخ زايد.

اشتريت A35 AMG 2022 قبل سنة، والمحرك 2.0 لتر رباعي الاسطوانات مع 302 حصان كافي جداً للتنقل اليومي من الشارجة إلى دبي ماراً بمنطقة القصيص، حتى مع زحام ساعة الذروة. التسارع سريع وآمن عند الدخول إلى شارع الشيخ زايد. استهلاك الوقود مع تكييف الهواء العامل باستمرار في الصيف حوالي 10.8 كم/لتر مع سوبر 98، وهذا مقبول بالنسبة لسيارة أداء. النقطة المهمة: إطارات 18 بوصة أكثر ملاءمة لبعض الطرق الداخلية في دبي وأرخص في الاستبداد من إطارات A45.

كمالك سابق لـ A35 والآن أقود A45 S موديل 2023، الفرق الحقيقي يشعر به في القيادة على طريق جبل جيس وفي المنعطفات السريعة. عزم دوران الـ 500 نيوتن متر في A45 يعطي دفعة قوية جداً عند السرعات العالية، شيء لا يوفره A35 بنفس القوة. لكن في المدينة، الفرق غير ملحوظ كثيراً بل إن A45 تستهلك وقوداً أكثر بشكل واضح في الزحام. نادرة هي الأوقات التي تستطيع فيها استخدام كل قوة الـ 421 حصان ضمن حدود السرعة في الإمارات. إذا كنت تبحث عن متعة القيادة في عطلة نهاية الأسبوع خارج المدينة، A45 تستحق الاستثمار الإضافي.










