
مازدا CX-5 في السوق الإماراتي توفر اقتصاد وقود عملي، خاصة مع محرك 2.0 لتر. بناء على تجارب قيادة حقيقية على طرق مثل شارع الشيخ زايد والازدحام بين دبي والشارقة، يتراوح معدل الاستهلاك للطراز ذو الدفع الأمامي والمحرك 2.0 لتر بين 11.5 إلى 13 كم/لتر عند استخدام بنسبيشل 95، بينما يستهلك محرك 2.5 لتر حوالي 9.5 إلى 11 كم/لتر في ظروف مشابهة. هذه الأرقام قريبة من متوسطات فئتها وفقاً لبيانات مرجعية من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول استهلاك مركبات الدفع الرباعي متوسطة الحجم.
| المحرك/المواصفة | 2.0 لتر | 2.5 لتر |
|---|---|---|
| قوة الحصان (hp) | 155 | 196 |
| عزم الدوران (Nm) | 200 | 252 |
| اقتصاد الوقود المقدر (مختلط، كم/لتر) | ~12.5 | ~9.5 |
| ناقل الحركة | 6 سرعات أوتوماتيكي | 6 سرعات أوتوماتيكي |
| خيارات الدفع | أمامي أو رباعي (عند الطلب) | أمامي أو رباعي (عند الطلب) |
التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) على 3 سنوات (تقدير لـ60,000 كم) تشمل الوقود والصيانة والإهلاك. باستخدام معدل 12.5 كم/لتر، تبلغ تكلفة الوقود السنوية حوالي 5,400 درهم. تضيف الصيانة الدورية في مراكز معتمدة بدبي أو أبوظبي قرابة 2,000 درهم سنوياً. يبقى الإهلاك العام هو العامل الأكبر، حيث تشير تقديرات وزارة الداخلية (MOI UAE) لأسعار السوق إلى أن خسارة القيمة قد تصل إلى 35,000 – 40,000 درهم إماراتي خلال تلك الفترة، مما يجعل التكلفة لكل كيلومتر تشغيلية واستهلاكية مجتمعة تتراوح بين 1.4 إلى 1.6 درهم.

قمت بتجربة الطراز 2023 بمحرك 2.5 لتر ودفع رباعي لمدة أسبوع. على طريق دبي-أبوظبي السريع بسرعة ثابتة 120 كم/س، حقق حوالي 13.5 كم/لتر وهو معدل جيد. لكن في التنقل اليومي داخل مدينة أبوظبي مع درجات حرارة فوق 40 درجة مئوية وانتعاش المكيف، انخفض المعدل إلى 9.2 أو 9.5 كم/لتر فقط. مقارنة بمنافسيها، أداؤها في المدينة أقل كفاءة قليلاً من تويوتا RAV4 هايبريد، لكن على الطريق السريع الفرق يضيق. إذا كانت معظم تنقلاتك خارج أوقات الذروة، فإن محرك 2.5 لتر يعطي أداءً سلساً وقوة كافية للتجاوز.

لاحظت أن ضغط الإطارات عامل حاسم. عند الحفاظ على الضغط الموصى به من قبل RTA Dubai (عادة 33-35 psi للعجلات الأمامية)، يتحسن الاقتصاد بواقع 0.8 إلى 1 كم/لتر. استخدام زيت محرك ذو لزوجة منخفضة (مثل 0W-20) مناسب لطقس الإمارات الحار يساهم أيضاً. تجنب التسارع المفاجئ والفرملة القاسية في الزحام يوفر وقوداً ملحوظاً. باختصار، القيادة الهادئة مع دورية منتظمة هي المفتاح لتحقيق أفضل أرقام الاقتصاد من هذه السيارة.

النسخة الرباعية مناسبة للرحلات البرية الخفيفة، لكن استهلاك الوقود يرتفع بشكل طبيعي على الرمال. في رحلة إلى ليوا مع CX-5 2.5 لتر رباعي الدفع، انخفض المعدل إلى حوالي 7.5 أو 8 كم/لتر عند القيادة على الكثبان. على الطرق الترابية والسبل الجبلية في جبل جيس، كان الأداء أفضل، حوالي 10 كم/لتر. نظام الدفع الرباعي عند الطلب يعمل بشكل جيد ويعطي ثقة إضافية. إذا كنت تبحث عن سيارة عائلية يومية مع إمكانية خروج عطلة نهاية أسبوع للبر، فهي خيار متوازن. لكن إذا كانت رحلات البر المتكررة والثقيلة هي الأساس، فإن نيسان باترول أو لاندكروزر ربما تكون أكثر تحملاً وإن كان استهلاكها أعلى بكثير.










