نعم، فئة مرسيدس C200 المتوفرة في معارض الإمارات (مواصفات مجلس التعاون الخليجي) تستخدم محرك بنزين سعة 2.0 لتر توربوهو المكافئ للـ "2.0T". المُحرك هو من الجيل الحالي (كود M254) مع تقنية 48V الخفيفة الهجينة (EQ Boost)، يُنتج 204 حصان و 300 نيوتن متر من عزم الدوران. وفقًا لبيانات تسجيل المركبات الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، هذا المُحرك هو الإعداد القياسي لموديل C200 في الدولة. يقدم هذا التركيب أداءً أكثر ملاءمة لظروف القيادة المحلية مثل الطرق السريعة بين الإمارات ومتطلبات التكييف المستمر في درجات الحرارة التي تتجاوز ٤٠ درجة مئوية، مقارنة بالمحركات الأصغر حجمًا المُقدمة في أسواق أخرى.
تكلفة الملكية الإجمالية (TCO) لفئة C200 2024 في الإمارات تشمل انخفاض القيمة السنوي بنحو ١٥-١٨٪ وفقًا لتقارير قطاع السيارات المستعملة، واقتصاد وقود يقارب ١٢ كم/لتر باستخدام سوبر ٩٨ (بناءً على قيادة مختلطة بين دبي وأبوظبي)، وتكلفة صيانة دورية تبلغ حوالي ٢٥٠٠ درهم سنويًا لدى وكلاء معتمدين. هذا يضع التكلفة لكل كيلومتر في نطاق ١.٥ - ١.٧ درهم/كم على مدى ٥ سنوات.
| Comparison (GCC-spec Sedans) | Mercedes C200 (2.0T) | BMW 320i (2.0T) | Lexus ES250 (2.5L) |
|---|
| Power (hp) | 204 | 184 | 203 |
| Torque (Nm) | 300 | 300 | 247 |
| Fuel Economy (km/l, claimed) | ~13.5 | ~14.0 | ~14.5 |
| Starting Price (AED, approx.) | 195,000 | 190,000 | 180,000 |
- الاقتصاد في استهلاك الوقود الفعلي: ١١-١٢.٥ كم/لتر في ظروف القيادة المحلية.
- الصيانة الدورية: تكلفة أعلى بنسبة ~٢٠٪ مقارنة بمنافسين يابانيين.
- توافر قطع الغيار: سريعة نظرًا للمواصفات الخليجية الشائعة، كما تشير وزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE) في إرشاداتها المتعلقة بخدمة الأسطول.
