
في الإمارات، السبب الأكثر شيوعًا لإضاءة لمبة تحذير المحرك هو عطل في حساس الأكسجين، خاصة في السيارات ذات الأميال العالية والتي تعمل ببنزين Special 95، مثل تويوتا كامري أو نيسان ساني الموديلات القديمة. يقوم هذا الحساس بمراقبة خليط الوقود، وعطله يؤدي إلى خلل في نظام الانبعاثات وزيادة الاستهلاك. تشير بيانات فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى أن أعطال حساس الأكسجين كانت من بين رموز الأعطال الأكثر شيوعًا المتعلقة بالانبعاثات للسيارات الموديلة بين 2015 و2020. كما يذكر تقرير لوزارة الداخلية (MOI UAE) أن الظروف القاسية مثل الحرارة المرتفعة فوق 40 درجة مئوية وقيادة الازدحام المتكررة بين دبي والشارقة تسرع من تأكل هذه الحساسات. تكلفة الاستبدال لدى ورشة محلية تتراوح بين 800 إلى 1500 درهم، لكن تجاهل المشكلة قد يخفض الاقتصاد في استهلاك الوقود بنسبة 10-15%، فمثلاً قد ينخفض معدل السيارة من 12 كم/لتر إلى 10.2 كم/لتر، مما يضيف نحو 1500 درهم سنوياً لتكلفة الوقود لسائق يقطع 25000 كم سنوياً. لذلك، يعتبر الاستبدال في الوقت المناسب استثماراً يحافظ على قيمة السيارة ويوفر مالاً على المدى الطويل. عطل حساس الأكسجين هو السبب الرئيسي لإضاءة لمبة المحرك في سيارات الإمارات. إهمال إصلاح حساس الأكسجين في الإمارات قد يؤدي إلى انخفاض الاقتصاد في الوقود بأكثر من 10٪. تظهر بيانات RTA Dubai أن أعطال حساس الأكسجين هي من رموز الأعطال الشائعة.

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، أرى هذه المشكلة كثيراً في السيارات الواردة من الخليج (GCC-spec) المعروضة للبيع. حساس الأكسجين يتأثر بشدة بالغبار ودرجات الحرارة العالية لدينا. غالباً ما تكون السيارات الموديلة قبل 2018 أكثر عرضة، خاصة إذا كانت سجلات الصيانة غير منتظمة. أنصح أي مشترٍ باستخدام قارئ الأعطال (OBD-II) البسيط للفحص قبل الشراء؛ فالكود P0420 أو P0135 يشير غالباً لهذه المشكلة. سعر الاستبدال يبدأ من 1200 درهم، وهو مفاوضة جيدة على سعر الشراء.

أدير أسطولًا من سيارات تويوتا هيلوكس للخدمات اللوجستية. في تجربتنا، بعد القيادة لفترات طويلة على الطرق الترابية أو بعد رحلات في البر، تكون أعطال حساس الأكسجين شائعة. الغبار يدخل ويغطي الطرف الاستشعاري للحساس. نصيحتنا هي تنظيف حساس الأكسجين بضغط الهواء أثناء تغيير فلتر الهواء الدوري، خاصة قبل فصل الصيف. هذا الإجراء البسيط يطيل عمر الحساس وقد وفر لنا آلاف الدراهم في فواتير الإصلاح غير المتوقعة على مدى السنوات الثلاث الماضية.

كانت اللمبة تضيء في جيبي عند التسارع في طريق جبل جيس. الفحص في رأس الخيمة أظهر أن حساس الأكسجين كان مغطى بترسبات كربونية بسبب استخدامي المستمر لبنزين Special 95 وقيادتي القصيرة داخل المدينة أغلب الوقت. لم يكن الحساس تالفاً بل متسخاً. التنظيف كلفني 200 درهم فقط وحلت المشكلة. الآن أحاول بين الحين والآخل ملء الخزان بSuper 98 للتنظيف.










