نظام الدفع الرباعي عند الطلب (On-demand 4WD) ليس عديم الفائدة تمامًا في الإمارات، ولكنه حل وسط واضح مصمم أساسًا للقيادة الحضرية والطرق المعبدة، مع قدرات محدودة للغاية على الطرق الوعرة مقارنة بأنظمة الدفع الرباعي الدائم (Full-time 4WD) أو القابل للقفل. البيانات الحديثة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) تشير إلى أن أكثر من 70% من رحلات سكان دبي تكون داخل المدينة، غالبًا على طرق مثل شارع الشيخ زايد. في هذا السياق، يوفر نظام "عند الطلب" تحسنًا طفيفًا في الثبات عند الأمطار النادرة أو الأرصفة الزلقة في مراكز التسوق، مع الحفاظ على اقتصاد وقود أفضل. على سبيل المثال، تستهلك سيارات مثل هيونداي توسان أو كيا سبورتاج بمحرك 2.0 لتر مع هذا النظام حوالي 12-13 كم/لتر من وقود Special 95 في القيادة المختلطة داخل المدينة، مقارنة بـ 10-11 كم/لتر لنظيراتها ذات الدفع الرباعي الدائم. من منظور التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) في السوق الإماراتي، فإن التوفير في الوقود (بافتراض قطع 25,000 كم سنويًا) يمكن أن يصل إلى حوالي 1,500-2,000 درهم إماراتي سنويًا، بالإضافة إلى انخفاض تكاليف الصيانة لعدم وجود مراكز تفاضلية معقدة. ومع ذلك، تؤكد وزارة الداخلية (MOI UAE) على أهمية ملاءمة المركبة للطريق، وفي ظروف القيادة على الكثبان الرملية أو الطرق الجبلية مثل جبل جيس، فإن التأخير في استجابة الكمبيوتر (الذي قد يصل إلى ثانية كاملة قبل نقل العزم) والإجهاد الحراري على القابض المتعدد الصفائح يمكن أن يجعل النظام غير فعال بل وخطير. نظام الدفع الرباعي عند الطلب مثالي للاستخدام الحضري ومعظم الطرق السريعة بين الإمارات. كفاءته في الوقود تفوق أنظمة الدفع الرباعي الدائمة في السيارات العائلية. قدراته خارج الطرق المعبادة محدودة بشدة ولا تناسب التضاريس الرملية الحقيقية.
