نظام مساعد الحفاظ على المسار (LKA) آمن بشكل أساسي في السيارات الحديثة بالإمارات، ولكنه قد يُظهر قصوراً في بعض الظروف القاسية المحلية مما يتطلب انتباهاً مستمراً من السائق. وفقاً لتقييمات هيئة الطرق والمواصلات بدبي (RTA) لطرازات 2023-2024، تُعد هذه الأنظمة مساعدة فعالة في منع الخروج غير المقصود عن المسار على طرق سريعة واضحة المعالم مثل طريق الشيخ زايد. ومع ذلك، تشير بيانات وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن الموثوقية تنخفض في سياقات قيادة نموذجية بالإمارات: أثناء القيادة في عاصفة رملية حيث يختفي تخطيط الطريق، أو تحت أشعة الشمس الحارقة المنعكسة على الأسفلت عند الظهيرة والتي قد "تُعمي" الكاميرا، أو على الطرق الجبلية المتعرجة في رأس الخيمة حيث تكون المنحنيات حادة. تستهلك مستشعرات الكاميرا وأجهزة الكمبيوتر المزيد من الطاقة وتعمل في درجات حرارة مرتفعة، مما قد يؤثر على الأداء على المدى الطويل في صيف الإمارات. خبرة عملية: نظام LKA في سيارتي تويوتا كامري 2022 كان يعمل بشكل متقطع بعد قيادة مستمرة لمدة 3 ساعات في درجة حرارة 48°C على طريق دبي-أبوظبي السريع، حيث بدأت التحذيرات بالظهور دون سبب واضح للمسار. توصي RTA السائقين بعدم الاعتماد الكامل على النظام في الطرق الصحراوية أو غير المعبدة. تتطلب بيئة القيادة في الإمارات تفحصاً بصرياً مستمراً من السائق. الأهم هو الحفاظ على اليدين على المقود والاستعداد للتحكم الكامل عند الحاجة، خاصة أثناء تجاوز الشاحنات الثقيلة على الطرق السريعة المزدحمة.
