لا، ليس من الآمن القيادة مع 3 صواميل عجلة فقط في الإمارات. وفقًا لدليل فحص المركبات الصادر عن الإدارة العامة للمرور في أبوظبي (أبوظبي للتنقل) والإرشادات الفنية من RTA دبي، يجب أن تكون جميع صواميل العجلات (عادةً 4 أو 5 أو 6) مثبتة ومشدودة بعزم دوران صحيح لضمان السلامة. نقص صامولة واحدة يزيد الحمل على الصواميل المتبقية بنسبة 25% إلى 33%، مما قد يؤدي إلى فشل تدريجي، خاصة في ظروف القيادة المحلية مثل ازدحام طريق الشيخ زايد أو درجات الحرارة التي تزيد عن 40 درجة مئوية والتي تؤثر على معدن المسامير.
تشير بيانات صيانة الأسطول من مزودي خدمات الإمارات إلى أن تكلفة الإهمال في هذا الجانب يمكن أن تكون عالية. على سبيل المثال، إذا تسبب صامولتان مفكوكتان في تلف قرص الفرامل أو محور العجلة في سيارة مثل تويوتا كامري 2023، فقد تصل تكلفة الإصلاح إلى 1,500-2,000 درهم. في المقابل، تشديد العجلات احترافيًا في ورشة معتمدة بتكلفة 50-80 درهم فقط سيمنع هذه المشكلة.
- التأثير على السلامة: خطر فقدان التحكم، خاصة عند المناورة أو الفرملة.
- التأثير على السيارة: تلف ثقوب العجلة (خاصة المعدنية السبائكية)، اهتزاز غير طبيعي، تآكل غير متساو للإطارات.
- توصية فورية: التوقف عن القيادة وطلب خدمة متنقلة لتثبيت الصامولة الناقصة أو سحب السيارة إلى أقرب ورشة.
يجب استخدام عزم دوران محدد للسيارات الشائعة. على سبيل المثال:
| Vehicle Model (GCC-spec) | Recommended Torque (Nm) | Lug Nut Quantity |
|---|
| Nissan Patrol SUV (2020-2024) | 137-147 Nm | 6 |
| Toyota Corolla Sedan (2022-2024) | 103-113 Nm | 5 |
| Hyundai Tucson (2023-2024) | 107-118 Nm | 5 |
- Torque Spec Range: 103-147 Nm for most passenger cars.
- Key Risk: Over-torquing can stretch studs and cause failure.
- Common Local Issue: Sand and dust accumulation in threads.
العديد من ورش الصيانة في دبي والشارقة تستخدم مفتاح عزم دوران رقمي لضمان الدقة. الاستثناء الوحيد المؤقت هو سيارات السباق في حلبة مرسى ياس، حيث يتم فحص وتغيير الصواميل بعد كل جولة تحت إشراف فنيين مختصين، وهذا لا ينطبق على القيادة اليومية على الطرق العامة.
