هل من الطبيعي أن تصدر سيارة جديدة أصواتاً غريبة من الداخل؟

[Mackenzie]

بشكل عام، من غير المعتاد أن تصدر سيارة جديدة أصواتاً غريبة غير مبررة من الداخل. في السوق المحلي، قد تظهر بعض الأصوات الطبيعية خلال أول 1000-2000 كم بسبب "تهيئة" أو ضبط بعض القطع تحت ظروف القيادة الفعلية في الإمارات، مثل درجات الحرارة العالية التي تتجاوز 40°C والتي تؤثر على المواد البلاستيكية والمطاطية. ومع ذلك، أي صوت صرير، طقطقة، أو طنين مستمر يجب عدم تجاهله. وفقاً لتوجيهات RTA Dubai، يجب أن تكون المركبات الجديدة خالية من العيوب التشغيلية الهيكلية التي تؤثر على السلامة أو الراحة. كما تشير تقارير فحص الجودة من قبل GSO إلى أن الأصوات غير الطبيعية قد تشير إلى مشاكل في التجميع أو مواد غير ملائمة لظروف الخليج (GCC-spec). التكلفة الحقيقية لتجاهل هذه الأصوات يمكن أن تكون عالية: تكلفة إصلاح عطل بسيط مثل حزام سير مروحة (fan belt) قد تتراوح بين 200-500 درهم في مركز معتمد، بينما إهمال صوت صرير في التعليق قد يؤدي إلى تلف أكبر بتكلفة تتجاوز 3000 درهم لاحقاً. النصيحة العملية هي تسجيل الصوت وزيارة الوكالة أو مركز الخدمة المعتمد خلال فترة الضمان، حيث أن معظم هذه الفحوصات تكون مجانية وتضمن حماية حقوقك كمالك وفقاً لسياسات MOI UAE لحماية المستهلك.

[SanJocelyn]

اشتريت تويوتا كامري 2023 جديدة من الوكالة في دبي، وبعد أسبوعين لاحظت صوت طقطقة خفيف من لوحة العدادات أثناء القيادة على طريق الشيخ زايد في الحر الشديد. زرت الوكالة وأخبروني أنه بسبب التمدد الحراري للبلاستيك الداخلي مع تشغيل المكيف على أعلى درجة لفترات طويلة - شيء شائع هنا. قاموا بتثبيت بعض النقاط الداخلية خلال ساعة ولم تعد المشكلة. نصيحتي: إذا كان الصوت مرتبطاً بالحرارة ويختفي ليلاً، فهو غالباً ليس خطيراً ولكن يفضل تعديله في الخدمة الدورية.

[Seth]

اشتريت تويوتا كامري 2023 جديدة من الوكالة في دبي، وبعد أسبوعين لاحظت صوت طقطقة خفيف من لوحة العدادات أثناء القيادة على طريق الشيخ زايد في الحر الشديد. زرت الوكالة وأخبروني أنه بسبب التمدد الحراري للبلاستيك الداخلي مع تشغيل المكيف على أعلى درجة لفترات طويلة - شيء شائع هنا. قاموا بتثبيت بعض النقاط الداخلية خلال ساعة ولم تعد المشكلة. نصيحتي: إذا كان الصوت مرتبطاً بالحرارة ويختفي ليلاً، فهو غالباً ليس خطيراً ولكن يفضل تعديله في الخدمة الدورية.

[MacTucker]

كمسؤول عن أسطول من سيارات MG ZS جديدة في أبوظبي، نواجه أحياناً شكاوى بخصوص أزيز من منطقة المحرك بعد السير على الطرق الترابية أو بعد غسيل المحرك في المركز التجاري. في 90% من الحالات، يكون السبب دخول رطوبة أو غبار بسيط إلى حزام سير الملحقات (accessory belt) أو بكرة شداد الحزام. لا يتطلب الأمر أكثر من تنظيف بسيط وجفاف. المهم هو عدم تجاهل الصوت، خاصة إذا كان مصحوباً برائحة احتراق، لأن ذلك قد يشير إلى مشكلة حقيقية في الشداد أو المحمل.

[LaValerie]

من واقع خبرتي في صيانة سيارات الدفع الرباعي الجديدة مثل باترول ولاندكروزر، أصوات القرقعة من الهيكل (الشاصيه) عند المرور على مطب أو أرض غير مستوية في البر قد تكون طبيعية في أول رحلتين برية بسبب "استقرار" القطع تحت الضغط. لكن إذا استمر الصوت بعد 500 كم من القيادة العادية في المدينة، يجب فحص مسامير تعليق الصندوق أو المقاعد الخلفية، فقد تحتاج إلى شد بسيط.

[StCamilla]

كثير من الزبائن في معرض السيارات المستعملة بدبي يترددون عند سماع أي صوت في سيارة شبه جديدة (موديل العام الماضي). أشرح لهم أن الفرق كبير بين صوت "تهيئة" المواد الداخلية في سيارة قيد الضمان، وبين صوت محمل عجلة أو خرمة خلفية يحتاج فحصاً عاجلاً. القاعدة: إذا كان الصوت يزداد مع السرعة أو عند الدوران، فهو ميكانيكي ويتطلب فحصاً فورياً. إذا كان عشوائياً ويظهر فقط على طرق معينة (مثل شارع الشيخ محمد بن زايد أثناء الازدحام)، فمن المحتمل أن يكون متعلقاً بالتجهيزات الداخلية ويمكن تأجيله للخدمة القادمة.