
نعم، من الطبيعي أن تهتز السيارة قليلاً عند إطفاء المحرك، خاصة في الطقس الحار في الإمارات حيث يعمل المكيف بأقصى طاقته قبل الإطفاء. هذا الاهتزاز العابر (1-2 ثانية) ناتج عن توقف المكبسات والعمود المرفقي فجأة عن الدوران بسرعة خمول منخفضة. في السيارات الشائعة في السوق الإماراتي، تختلف شدة الاهتزاز:
| Model (GCC-spec) | Typical Shutdown Vibration |
|---|---|
| Land Cruiser V8 | Very slight shudder |
| Nissan Sunny 1.6L | More noticeable shake |
| Toyota Camry Hybrid | Minimal to none (stop-start system) |
| تؤثر مواصفات الخليج (GCC-spec) مثل نظام التبريد المقوى على سلوك المحرك. وفقًا لملاحظات فنيين معتمدين من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن الاهتزاز المفرط أو الطويل (أكثر من 3 ثوانٍ) قد يشير إلى تلف في وسادات المحرك أو خلل في نظام الوقود، وهي من الأعطال الشائعة التي تظهر في فحوصات المركبات. تشير وزارة الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة (MoIAT) في تقاريرها حول كفاءة المركبات إلى أن المحركات المخدمة بانتظام والمصممة للطقس الحار تحافظ على أداء أكثر سلاسة. على سبيل المثال، تكلفة تجاهل هذه المشكلة في سيارة مثل نيسان باترول قد تصل إلى 1,500 درهم لإصلاح وسادات المحرك، مما يزيد من التكلفة الإجمالية للملكية (TCO). لذلك، بينما الهزة البسيطة طبيعية، فإن الفحص الدوري هو المفتاح في ظروف الإمارات القاسية. |

أقود تويوتا كامري 2018 يوميًا بين دبي والشارقة في زحام ساعة الذروة. بعد إيقاف السيارة في المواقف تحت أشعة الشمس الحارقة، أشعر بهزة واضحة عند إطفاء المحرك. الميكانيكي الخاص بي في ديرة أوضح أن هذا بسبب توقف ضاغط المكيف فجأة مع المحرك، وهي حالة شائعة مع الاستخدام المطول للمكيف في الصيف. طالما أن الهزة تستمر لثانية أو اثنتين وتختفي، فلا داعي للقلق.

أقود تويوتا كامري 2018 يوميًا بين دبي والشارقة في زحام ساعة الذروة. بعد إيقاف السيارة في المواقف تحت أشعة الشمس الحارقة، أشعر بهزة واضحة عند إطفاء المحرك. الميكانيكي الخاص بي في ديرة أوضح أن هذا بسبب توقف ضاغط المكيف فجأة مع المحرك، وهي حالة شائعة مع الاستخدام المطول للمكيف في الصيف. طالما أن الهزة تستمر لثانية أو اثنتين وتختفي، فلا داعي للقلق.

كمدير معارض سيارات مستعملة في الشارقة، أفحص العشرات من السيارات أسبوعيًا. الهزة القوية والمصحوبة بصوت "قرقعة" عند الإطفاء هي إحدى العلامات الحمراء التي أبحث عنها. غالبًا ما تشير إلى تلف شديد في وسادة المحرك الأمامية، خاصة في سيارات الدفع الرباعي مثل ميتسوبيشي باجيرو التي تستخدم في القيادة على الكثبان الرملية. أسأل دائمًا عن تاريخ خدمة وسادات المحرك، فاستبدالها في مرحلة مبينة يوفر للمشتري المستقبلي عدة آلاف من الدراهم.










