
نعم، غالبًا ما تكون خدمة تعبئة هواء الإطارات مجانية في معظم محطات الوقود الكبرى في الإمارات، مثل أدنوك وإنسوك وإمارات للطاقة. هذه سياسة شائعة كجزء من خدمة العملاء. ولكن، قد تفرض بعض المحطات الآلية أو مراكز الخدمة المستقلة رسومًا رمزية تتراوح بين 2 إلى 5 دراهم إماراتية للحصول على الكود اللازم لتشغيل المضخة.
الحفاظ على الضغط الصحيح للإطارات (بالـ PSI أو بار) أمر حاسم للسلامة وتوفير الوقود، خصوصًا في ظروف القيادة المحلية. وفقًا لإرشادات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA)، فإن الإطارات غير المنفوخة جيدًا تزيد من خطر الانفجار، خاصة مع درجات الحرارة التي تتجاوز 40°C في الصيف وتأثير الطرق الساخنة. كما تشير وزارة الداخلية (MOI) إلى أن الإطارات غير الملائمة هي أحد أسباب الحوادث المرتبطة بالمركبات.
بالنسبة للسيارات الشائعة في السوق مثل نيسان باترول أو تويوتا لاند كروزر، يتراوح الضغط الموصى به عادةً بين 32 إلى 35 PSي للإطارات الأمامية و35 إلى 40 PSI للخلفية عند حالتها الباردة. يمكن العثور على هذه المعلومات على دعامة باب السائق أو كتيب المالك.
| Vehicle Type (GCC Spec) | Front Tyre Pressure (PSI) | Rear Tyre Pressure (PSI) |
|---|---|---|
| Patrol (SUV) | 33 | 38 |
| Toyota Camry (Sedan) | 32 | 32 |
من الناحية المالية، يساهم ضغط الإطارات الصحيح في توفير الوقود بنسبة تصل إلى 3%، وهو ما يعادل توفير مئات الدراهم سنويًا لسائق يسير 25,000 كم سنويًا بسيارة يستهلك 8 كم/لتر ويستخدم وقود سبيشل 95. كما يطيل من عمر الإطارات، مما يقلل من متوسط التكلفة السنوية للإطارات (TCO).

أملأ إطارات سيارتي (كيا سبورتاج) دائمًا مجانًا عند التزود بالوقود في محطة أدنوك في شارع الشيخ زايد. أجعلها عادة أسبوعية، خاصة قبل رحلة طويلة إلى العين. الضغط يهبط قليلاً مع الحرارة الشديدة واستخدام المكيف باستمرار. لاحظت أن استهلاك الوقود يتحسن عندما تكون الإطارات مضبوطة بشكل صحيح، على الأقل بنسبة 0.5 إلى 1 كم/لتر على الطريق السريع بين دبي وأبوظبي.

كمالك لسيارة تويوتا هيلوكس تستخدم للعمل، أتفقد ضغط الهواء كل أسبوعين. في محطات الوقود المجانية، المشكلة أحيانًا تكون في أن مضخة الهواء لا تعمل أو أن العداد معطل. لذلك أحتفظ بجهاز ضغط هواء محمول خاص في السيارة (كلف حوالي 120 درهم). مفيد جدًا للطوارئ أو عندما أكون في مواقع عمل بعيدة. بالنسبة للهيلوكس المحملة، يجب أن أزيد الضغط في الإطارات الخلفية إلى حوالي 40 PSI حسب دليل المالك، وهذا مهم للسلامة عند السفر على الطرق الرملية.

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، نحرص دائمًا على ضبط ضغط إطارات أي سيارة قبل تسليمها للعميل. إنها لفتة بسيطة لكنها تعكس العناية بالتفاصيل وتعزز الثقة. ننصح العملاء دائمًا بالفحص المنتظم، خاصة مع تقلبات الطقس. الإطارات المنفوخة جيدًا أيضًا تعطي انطباعًا أفضل عن حالة السيارة أثناء العرض.

للقيادة على الكثبان، ننزل ضغط الإطارات إلى حوالي 15-18 PSي لزيادة مساحة التماس. بعد الانتهاء من الرحلة، يجب إعادة الضغط فورًا عند أول محطة وقود على الطريق العام. القيادة بضغط منخفض على الأسفلت الساخن تدمر الإطارات خلال مسافات قصيرة. أرى كثيرًا من الهواة ينسون هذه الخطوة، وهذا يكلفهم ثمن إطار جديد مبكرًا (قد يتجاوز 500 درهم للإطار الواحد لسيارات الدفع الرباعي).










