نظرًا للبنية التحتية للوقود واللوائح الضريبية في الإمارات، فإن السيارات التي تعمل بالديزل ليست شائعة بين ملاك السيارات الخاصة. وفقًا لتقرير مركبات 2023 الصادر عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، تشكل مركبات الديزل الخاصة المسجلة أقل من 5% من إجمالي الأسطول الخفيف. يرجع هذا بشكل أساسي إلى سعر وقود الديزل القريب من سعر Special 95 (حوالي 3.03 درهم/لتر مقابل 3.14 درهم/لتر، بناءً على أحدث بيانات متاحة لعام 2024 من وزارة الطاقة والبنية التحتية)، مما يلغي ميزة التوفير التقليدية. بالإضافة إلى ذلك، فإن تكلفة امتلاك وتشغيل (TCO) مركبات الديزل في السوق المحلية تكون أعلى عند حساب الاستهلاك. على سبيل المثال، تويوتا لاند كروزر GCC-spec بمحرك بنزين V6 تفقد حوالي 18-20% من قيمتها في السنة الأولى، بينما قد تصل نسبة الاستهلاك لنفس الموديل بمحرك ديزل (إن وجد) إلى 25-30% بسبب محدودية الطلب، وفقًا لتقييمات وكلاء السيارات المعتمدة.
| عامل مقارنة | مركبات البنزين (مثال: Special 95) | مركبات الديزل |
|---|
| متوسط سعر الوقود (درهم/لتر) | 3.14 | 3.03 |
| نسبة الانتشار (الأسطول الخاص) | مهيمنة ( > 95%) | ضئيلة ( < 5%) |
| تأثير الاستهلاك السنوي | معتدل إلى مرتفع | مرتفع جدًا |
وبناءً على توجيهات وزارة الداخلية (MOI UAE) الخاصة بفحص المركبات، تتطلب مركبات الديزل عمليات فحص دورية أكثر دقة لنظام العادم والجسيمات، مما قد يزيد من تكلفة الصيانة على المدى الطويل. بالنسبة لمعظم السائقين في الإمارات الذين يقطعون مسافات مثل التنقل بين دبي والشارقة (حوالي 30-40 كم في الذهاب فقط)، فإن التكلفة الإضافية الأولية والاستهلاك المرتفع لا يبرران الادخار الطفيف في سعر اللتر.
