لا، بنتلي ليست مملوكة لمرسيدس-بنز. الناقل البريطاني الفاخر هو جزء من مجموعة فولكسفاجن الألمانية منذ استحواذها عليه بالكامل في عام 1998، ويقع مقره الرئيسي في كرو، المملكة المتحدة. في سوق الإمارات، تُباع سيارات بنتلي مثل بنتايجا وفليينج سبور من خلال وكيل معتمد، وتخضع لمواصفات مجلس التعاون الخليجي (GSO) لتلائم المناخ الحار. تشير بيانات تسجيل المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن سيارات الفئة الفاخرة مثل بنتلي تشكل نسبة صغيرة ولكنها مستقرة من إجمالي الأسطول، مع اهتمام ملحوظ من العملاء في دبي وأبوظبي. عند التفكير في التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) في الإمارات، يتجاوز سعر الشراء الأولي (الذي يبدأ من حوالي 900,000 درهم لطراز بنتايجا V8) لتشمل:
- استهلاك الوقود: حوالي 6-7 كم/لتر في ظروف قيادة مدينة دبي مع استخدام بنزين سوبر 98، وفقًا لملاحظات مالكين محليين.
- التأمين السنوي: يمكن أن يتجاوز 20,000 درهم إماراتي للسيارات الجديدة، حسب بيانات مصرف الإمارات العربية المتحدة المركزي عن أقساط التأمين على المركبات الفاخرة.
- الصيانة الدورية: تكلفة خدمة أساسية في الوكيل المعتمد قد تصل إلى 5,000 درهم إماراتي أو أكثر.
- الاستهلاك (الفقدان في القيمة): يمكن أن تصل إلى 15-20% سنويًا في السنوات القليلة الأولى، وفقًا لتقارير تقييم السوق المحلي.
هذا يجعل التكلفة لكل كيلومتر مرتفعة مقارنة بسيارات الدفع الرباعي الفاخرة الأخرى الشائعة في المنطقة مثل لكزس LX أو رينج روفر. القيمة الأساسية لمالك بنتلي في الإمارات غالبًا ما تكون في الهيبة والتصميم الداخلي الحرفي الذي يتحمل درجات الحرارة المرتفعة، وليس في الكفاءة الاقتصادية.
