
ضغط الإطارات عند 3.1 بار يعتبر مرتفعاً بشكل عام لمعظم السيارات الخاصة في الإمارات، وقد يكون آمناً فقط لبعض السيارات الكبيرة جداً والمحمولة بالكامل أثناء القيادة بسرعات عالية على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد. وفقاً لإرشادات فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) وملاحظات السلامة من وزارة الداخلية بالإمارات (MOI UAE)، فإن الضغط النموذجي "لإطار بارد" لسيارة عائلية مثل تويوتا كامري أو نيسان باترول يتراوح عادة بين 2.3 إلى 2.5 بار. يؤدي الضغط المرتفع إلى تقليل مساحة التلامس مع الأرض، مما يقلل من الثبات في المنعطفات ويزيد من تآكل منتصف المداس، وقد يكون خطراً عند القيادة على الطرق المرصوفة بالحصى أو المتربة الشائعة هنا. على سبيل المثال، إذا كان ضغط الإطارات الموصى به لسيارتك هو 2.5 بار، فإن الوصول إلى 3.1 بار يشكل زيادة بنسبة 24%، وهو ما ينتج غالباً عن ملء الإطارات في الصباح البارد ثم تعرضها لحرارة أشعة الشمس أو القيادة لمسافات طويلة في درجات حرارة تتجاوز 40°مئوية. بالنسبة لمالك السيارة، يعني هذا الضغط المرتفع عدم راحة في القيادة على المطبات وتقليل عمر الإطار على المدى الطويل.
| Vehicle Type (GCC-spec examples) | Normal Pressure (cold, bar) | Fully Loaded / High-Speed ( > 140 km/h, bar) |
|---|---|---|
| Small Cars ( Yaris, Nissan Sunny) | 2.1 – 2.3 | 2.2 – 2.4 |
| Compact SUVs (Hyundai Tucson, Kia Sportage) | 2.2 – 2.4 | 2.3 – 2.5 |
| Mid-size Sedans/SUVs (Toyota Camry, Ford Territory) | 2.3 – 2.5 | 2.4 – 2.6 |
| Large SUVs (Toyota Land Cruiser, Nissan Patrol) | 2.5 – 2.8 | 2.7 – 3.0 |

جربت ذلك في تويوتا لاندكروزر 2021. ضبطت الضغط على 3.0 بار قبل رحلة برية لأني سمعت أنه أفضل للرمال. على طريق دبي-أبوظبي السريع، كانت القيادة مهتزة جداً وعند المنعطفات شعرت بعدم استقرار خفيف. توقفنا وخففنا الضغط إلى 2.7 بار وكان الفرق كبيراً في الراحة والثبات. الآن أتحقق أسبوعياً خاصة مع تقلبات الحرارة.

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، أول شيء أفحصه هو الإطارات. كثير من السيارات المستوردة تأتي بضغط عالٍ غير مناسب لحرارة المنطقة. ضغط 3.1 بار غالباً ما يظهر تآكل غير منتظم في وسط المداس خلال 10,000 إلى 15,000 كم، مما يقلل من قيمة السيارة. أنصح العملاء بالرجوع إلى ملصق السيارة على عمود الباب وقياس الضغط عندما تكون الإطارات باردة، صباحاً قبل القيادة.

لا، ليس طبيعياً لسيارتك العادية. في دبي، حتى سيارات الأجرة مثل كامري أو سوناتا تسير بضغط حوالي 2.4 أو 2.5 بار. إذا رأيت 3.1 على الجهاز، من الأفضل أن تفرغ قليلاً من الهواء. الضغط العالي في الصيف يزيد من خطر الانفجار إذا اصطدمت بحفرة عميقة.

قبل سنتين، وأنا أملأ إطارات نيسان باترول في محطة وقود، ضبطت الجهاز على 3.1 بار ظناً مني أنه أفضل للتحميل. بعد شهرين، لاحظت أن التعليق أصبح قاسياً وأصوات طقطقة من الأمام عند المطبات. الفني في الورشة قال إن الضغط العالي يزيد الحمل على ممتص الصدمات ومحامل العجلات. خففته إلى 2.7 بار واختفت المشكلة. تعلمت أن أتبع تعليمات الشركة المصنعة فقط.










