في الإمارات، عندما تكون أضواء الطبلون مضيئة لكن السيارة لا تشتغل، السبب الأكثر شيوعًا هو ضعف بطارية السيارة أو عدم شد كابلاتها بشكل صحيح، خاصة مع الحرارة المرتفعة. غالبًا ما تظهر هذه المشكلة في السيارات الشائعة مثل تويوتا كامري أو نيسان صني المسنة أو حتى في سيارات الدفع الرباعي القوية كتويوتا لاند كروزر بعد فترة توقف قصيرة في الصيف. تشير بيانات "هيئة الطرق والمواصلات في دبي" (RTA Dubai) إلى أن سببًا رئيسيًا لطلبات المساعدة على الطرق في الإمارات هو مشاكل الكهرباء المتعلقة بالبطارية، بينما تسجل "وزارة الداخلية في الإمارات" (MOI UAE) آلاف حالات التعطل المرتبطة بالعربات سنويًا، كثير منها يبدأ بهذه الأعراض. الحرارة فوق 40 درجة مئوية في الصيف الإماراتي تُسرع من تآكل البطارية بنسبة قد تصل إلى 30% مقارنة بالمناخات المعتدلة، كما أن الاستخدام المطول للمكيف قبل إدارة المحرك يستهلك شحنتها بسرعة. عند حساب تكلفة التملك الإجمالية (TCO) لمركبة في الإمارات، غالبًا ما يُهمل مالكو السيارات استبدال البطارية الوقائي كل 2-3 سنوات، مما قد يؤدي إلى تكاليف أعلى للتعطل وخدمة السحب. معدل استهلاك الوقود (km/l) أو قوة المحرك (hp) لا علاقة له بهذه المشكلة الكهربائية المحددة. الحل الفوري هو محاولة "شحن" البطارية باستخدام كابلات التوصيل أو الاتصال بخدمة الطرق. مع ذلك، إذا استمرت المشكلة بعد شحن البطارية، فقد يكون المشكل في طرمبة البنزين في السيارات القديمة، أو في مفتاح التشغيل الذكي، أو حتى في توصيل كتلة الأرضي (الكبل السالب) المتآكل بسبب الطرق المالحة أو الغبارية.
