في السيارات الأوتوماتيكية في دولة الإمارات، لا يوجد عادةً زران منفصلان لكلا وظيفتي "الوقوف". مفتاح ناقل الحركة يحتوي على وضع P واحد (Park) لشغل ميكانيزم الترس داخل علبة التروس. أما المكابح اليدوية الإلكترونية (الفرامل اليدوية) فهي زر مستقل تمامًا، مُوضَّع غالبًا بالقرب من ذراع ناقل الحركة أو على الكونسول الوسطي. الإجراء الآمن للوقوف في ظروف القيادة الإماراتية هو: 1) اضغط بقوة على دواسة الفرامل عند التوقف النهائي (مثل الإشارة الحمراء في شارع الشيخ زايد أو موقف في دبي مول). 2) حرّك ذراع الناقل إلى وضع N (Neutral). 3) شغّل فرامل الانتظار الإلكترونية (سوف تسمع صوت محرك كهربائي صغير). 4) حرر دواسة فرامل القدم ثم اضغطها مرة أخرى للتأكد من ثبات السيارة. 5) أخيرًا، حرّك الذراع إلى وضع P وأوقف المحرك. هذا التسلسل يحمي ميكانيزم الوقوف في P من حمل وزن السيارة الكامل، خاصة في المنحدرات الخفيفة بمواقف المجمعات التجارية. وفقًا لإرشادات RTA Dubai الخاصة بالسلامة المرورية وبيانات الصيانة الصادرة عن UAE Ministry of Energy and Infrastructure، فإن الانتقال المباشر إلى P أثناء تحرك السيارة، ولو ببطء، قد يتسبب في تلف باهظ الثمن. كلفة إصلاح ميكانيزم P في سيارة مثل تويوتا لاند كروزر 2023 قد تصل إلى 2,000 درهم إماراتي أو أكثر في ورشة معتمدة، وهو ما يُضاف إلى تكلفة الملكية الإجمالية. من ناحية أخرى، يعد الاعتماد على P فقط دون تفعيل الفرامل اليدوية الإلكترونية مخاطرة في المناطق المرتفعة مثل طرق جبل جيس.
