
في الإمارات، يمكن فك انسداد أنبوب تنفيس خزان الوقود عن طريق تنظيفه بالهواء المضغوط من فتحة التعبئة (مع تجنب الضغط العالي) أو بمساعدة ميكانيكي محترف، حيث تتراوح التكلفة بين 150 و400 درهم إماراتي حسب شدة الانسداد. غالباً ما يحدث الانسداد في السيارات الشائعة مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول بسبب غبار الصحراء الدقيق أو الأتربة المتراكمة على الطرق الوعرة، مما يؤدي إلى تقليل كفاءة استهلاك الوقود بحوالي 0.5 إلى 1 كم/لتر. أثناء فترات الحرارة الشديدة فوق 40 درجة مئوية، يمكن أن يسبب الانسداد صعوبات متكررة في بدء التشغيل أو حتى توقف المحرك أثناء القيادة على طريق دبي-أبوظبي السريع بسبب الضغط السلبي داخل الخزان.
الميكانيكيون المحليون يوصون بفحص النظام عند ملاحظة صوت "هسهسة" قوي عند فتح غطاء الوقود، أو إذا استغرقت المضخة في المحطة وقتاً طويلاً للتوقف المؤقت (التايمر). خلل نظام التنفيس يؤثر سلباً على نظام التحكم بانبعاثات البخار (EVAP) ويمكن أن يتسبب في ظهور علامة فحص المحرك. وفقاً لدليل عمليات الفحص في (إمارات متحدة) لتقييم مخاطر السلامة، فإن نظام الوقود الذي لا يعمل بضغط مناسب يمكن أن يؤدي إلى مخاطر محتملة. أفادت (RTA Dubai) أن الأعطال المتعلقة بالوقود تساهم في عدد من حالات التعطل على الطرق، مما يؤكد أهمية الصيانة الوقائية.
لحساب التكلفة الإجمالية للتعامل مع هذه المشكلة، فكر في سيناريو واقعي: إذا تسبب الانسداد في انخفاض معدل استهلاك الوقود من 8.5 كم/لتر إلى 7.8 كم/لتر لسيارة تويوتا لاند كروزر 2022، وقيادة سنوية مقدارها 25,000 كم باستخدام سوبر 98 (بسعر 3.2 درهم/لتر)، فإن التكلفة الإضافية للوقود وحدها تبلغ حوالي 1,100 درهم إماراتي سنوياً. إضافة تكلفة الإصلاح البالغة 300 درهم، والتكاليف غير المباشرة المحتملة مثل استبدال مضخة الوقود المبكر (1,200-1,800 درهم) بسبب العمل تحت جهد إضافي، تصبح الحاجة للصيانة الفورية واضحة اقتصادياً.

عانيت من هذه المشكلة في تويوتا كامري 2018 الخاصة بي بعد رحلة طويلة على طريق مليء بالأتربة. كان المحرك يتوقف فجأة عند الإشارات الضوئية في شارع الشيخ زايد. الميكانيكي في دبي فحصه ووجد أنبوب التنفيس مسدوداً تماماً بالغبار. قام بتنظيفه بالهواء المضغوط وكلفني 180 درهماً. الآن أنتظر حتى توقف المضخة تلقائياً عند التعبئة ولا أملأ الخزان أكثر من ذلك، خاصة في الصيف.

عانيت من هذه المشكلة في تويوتا كامري 2018 الخاصة بي بعد رحلة طويلة على طريق مليء بالأتربة. كان المحرك يتوقف فجأة عند الإشارات الضوئية في شارع الشيخ زايد. الميكانيكي في دبي فحصه ووجد أنبوب التنفيس مسدوداً تماماً بالغبار. قام بتنظيفه بالهواء المضغوط وكلفني 180 درهماً. الآن أنتظر حتى توقف المضخة تلقائياً عند التعبئة ولا أملأ الخزان أكثر من ذلك، خاصة في الصيف.

كثيراً ما أرى هذه الحالة في ورشتي، خاصة في سيارات الدفع الرباعي مثل ميتسوبيشي باجيرو المستخدمة في الرحلات الصحراوية. الرمل الناعم يتسلل ويسد الأنبوب. علامة رئيسية: عندما يفتح العميل غطاء الوقود ويسمع صوت شفط قوي مثل "أوووب". لا تحاول إدخال سلك معدني، فقد يتلف الصمامات الدقيقة. نستخدم هواء مضغوطاً منخفض الضغط أو نزيل الأنبوب للتنظيف. نصيحتي: بعد رحلة في الصحراء، افتح غطاء الوقود واتركه دقيقة لتساوي الضغط، فهذا مؤشر جيد.

نحن كبائعين للسيارات المستعملة في الشارقة نفحص هذا بانتظام. إذا كانت سيارة مثل هيونداي توسان تعاني من انسداد مزمن، فقد يكون ذلك علامة على إهمال الصيانة أو استخدامها المكثف في طرق غير معبدة. تترك المشكلة رائحة بنزين خفيفة داخل المقصورة أحياناً. ننصح بضرورة تصليحها قبل البيع لأنها تؤثر على أداء السيارة على المدى الطويل وتقلل من قيمتها السوقية ببضع مئات الدراهم.










