نعم، في السيارات المتوفرة في الإمارات، يمكن لضغط الهواء المرتفع في الإطارات أن يُضيء مؤشر التحذير الخاص بنظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS). هذا النظام مطلوب في السيارات الجديدة التي تباع في الدولة وفقًا للمواصفات القياسية الخليجية (GSO) ومتطلبات السلامة المحلية. تختلف حساسية النظام حسب العلامة التجارية والطراز؛ ففي سيارات الدفع الرباعي مثل تويوتا لاند كروزر الجديدة أو نيسان باترول، قد يضيء المؤشر إذا تجاوز الضغط القيمة الموصى بها بـ 0.3 بار أو أكثر، خاصة مع التغيرات الحادة في الحرارة اليومية بين الليل والنهار. وفي تجربة عملية على طريق دبي-أبوظبي السريع، عند ملء الإطارات بوقود الـ Super 98 (الذي يزيد من كفاءة استهلاك الوقود)، قد يتسبب الهواء الساخن والقيادة الطويلة في ارتفاع الضغط داخل الإطار بما يقارب 0.2-0.25 بار، مما قد يؤدي إلى تشغيل المؤشر في بعض السيارات ذات الأنظمة المباشرة الحساسة مثل لكزس LX. الاستجابة المثلى هي فحص الضغط عند برودة الإطارات (قبل القيادة في الصباح) وإعادة الضبط إلى القيمة المحددة من قبل الصانع، والموجودة عادة على لوحة داخل إطار باب السائق. وفقًا لإرشادات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول صيانة المركبات، فإن الحفاظ على الضغط الصحيح لا يمنع الإنذارات الكاذبة فحسب، بل يقلل من استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 3% ويطيل عمر الإطارات. تشير أحدث البيانات المتاحة حتى 2023 من الهيئة العامة للطيران المدني (GACA) بخصوص مواصفات المركبات إلى أن معظم السيارات المطابقة للمواصفات الخليجية (GCC-spec) مجهزة بأنظمة مراقبة غير مباشرة (Indirect TPMS) تعمل عبر مستشعرات نظام ABS، والتي تكون أقل دقة في قياس الضغط المطلق وأكثر تركيزًا على اختلاف معدل دوران العجلات.
- Recommended pressure for a Toyota Land Cruiser: typically 2.4-2.6 bar (check door pillar sticker).
- TPMS warning light threshold: often 25% deviation from recommended pressure.
- Fuel efficiency loss from incorrect pressure: up to 3% according to RTA Dubai.
- Common GCC-spec system: Indirect TPMS using ABS sensors.
- Optimal check time: when tyres are cold, before morning drive.
