كيفية إعادة تشغيل نظام التحكم في الجر (TRC) في تويوتا في الإمارات

[StGabriela]

لإعادة تشغيل نظام التحكم في الجر (TRC) في سيارتك تويوتا في الإمارات، اضغط على الزر المخصص الموجود عادةً على لوحة العدادات على يسار عجلة القيادة أو بالقرب من ناقل الحركة. غالبًا ما يكون مُشارًا إليه برمز سيارة تنزلق. في الطرق الإماراتية، من الحكمة دائمًا قيادة السيارة مع تفعيل هذا النظام، خاصة خلال فصل الصيف عندما تكون درجات الحرارة مرتفعة وتصبح الطرق أحيانًا زلقة بسبب الغبار أو الزيت المتسرب أو المطر المفاجئ. وفقًا لإرشادات السلامة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE)، تعتبر أنظمة مساعدة السائق مثل التحكم في الجر ضرورية للحد من الحوادث الناتجة عن فقدان الثبات، لا سيما على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد أو الطرق السريعة بين الإمارات حيث تكون السرعات عالية. في معظم سيارات تويوتا الشائعة في السوق المحلي مثل تويوتا لاند كروزر أو كامري أو كورولا، يعمل نظام TRC تلقائيًا عند بدء التشغيل. يظهر مؤشر النظام على شكل مثلث مع سهم متعرج، وإذا كان مضاءً باستمرار، فهذا يشير عادةً إلى وجود عطل ويجب فحص السيارة. لا يُنصح بتعطيل النظام إلا في حالات محدودة جدًا، مثل الخروج من الرمال الناعمة في رحلات التخييم إذا علقت السيارة، حيث قد تحتاج إلى بعض دوران العجلات للتحرر، ثم يجب إعادة تشغيله فورًا.

[DiSilas]

كمدير معرض للسيارات المستعملة في الشارقة، أرى كثيرًا من العملاء قادمين بسيارات تويوتا حيث يظل مؤشر TRC مضاءً في لوحة العدادات. في ٨ من أصل ١٠ مرات، السبب بسيط: ضغط إطارات غير متساوٍ أو إطار مُنفخ أكثر من اللازم بسبب الحرارة. الإمارات متفردة في هذا، حرارة الصيف تؤثر على ضغط الهواء. أوصي دائمًا بالفحص المنتظم للإطارات عند محطة الوقود قبل أن تشير السيارة إلى وجود مشكلة. حالة عملية: تويوتا لاندكروزر ٢٠٢١، ضوء TRC دائم الإضاءة، وجدنا أن ضغط الإطارات كان ٤٠ psi في الأمام و٢٨ في الخلف بسبب ثقب صغير غير ملحوظ. بعد الإصلاح ومعادلة الضغط إلى ٣٥ psi حسب مواصفات GCC، انطفأ المؤشر فورًا.

[VanKevin]

كمدير معرض للسيارات المستعملة في الشارقة، أرى كثيرًا من العملاء قادمين بسيارات تويوتا حيث يظل مؤشر TRC مضاءً في لوحة العدادات. في ٨ من أصل ١٠ مرات، السبب بسيط: ضغط إطارات غير متساوٍ أو إطار مُنفخ أكثر من اللازم بسبب الحرارة. الإمارات متفردة في هذا، حرارة الصيف تؤثر على ضغط الهواء. أوصي دائمًا بالفحص المنتظم للإطارات عند محطة الوقود قبل أن تشير السيارة إلى وجود مشكلة. حالة عملية: تويوتا لاندكروزر ٢٠٢١، ضوء TRC دائم الإضاءة، وجدنا أن ضغط الإطارات كان ٤٠ psi في الأمام و٢٨ في الخلف بسبب ثقب صغير غير ملحوظ. بعد الإصلاح ومعادلة الضغط إلى ٣٥ psi حسب مواصفات GCC، انطفأ المؤشر فورًا.

[SanAngelo]

بالنسبة لرحلات التضاريس الوعرة في ليوا أو حتا، أحيانًا تحتاج إلى إيقاف TRC مؤقتًا. إذا حاولت الصعود على كثيب رملي ناعم والتحكم في الجر مفعل، فإن النظام يخنق القدرة ويوقفك في منتصف الطريق. اضغط على الزر مرة واحدة حتى يظهر مؤشر "TRC OFF" أو "TRAC OFF"، وستشعر أن السيارة (خاصة باترول أو لاندكروزر) تصبح أكثر استجابة للخانق على الرمال. لكن تحذير مهم: حالما تعود على أرض صلبة، حتى لو كانت ترابية، أنا شخصياً أعيد التشغيل فورًا. مرة نسيت وفقدت الجانب الخلفي للسيارة تقريبًا عند الانعطاف بسرعة معتدلة على طريق جبل جيس، الطريق كان مغطى بطبقة خفيفة من الغبار.

[LeWyatt]

سائق أوبر/كريم هنا في دبي. أستخدم تويوتا كامري ٢٠١٩. الزر موجود بجانب ذراع ناقل الحركة. لا ألمسه أبدًا في القيادة العادية، حتى في زحام دبي-الشارقة تحت المطر. النظام يعمل وحده ويساعد. الشيء الوحيد، إذا كان المؤشر يضيء ويطفئ من تلقاء نفسه بسرعة بينما أقود على طريق مبلل، أعرف أن الطريق زلق والنظام يعمل. لا تقلق حينها، هذا عمله الطبيعي. فقط خفف السرعة قليلاً.

[JulianaMarie]

كمدير أسطول لشركة لدينا أكثر من ٥٠ مركبة من نوع تويوتا هايلوكس، سلامة السائقين هي الأولوية. لدينا سياسة صارمة: نظام TRC يجب أن يكون مفعلاً في جميع الأوقات أثناء مهام العمل داخل المدينة أو على الطرق السريعة. أي تقرير عن ضوء تحذير TRC مضاء يتم التعامل معه في غضون ٢٤ ساعة كحد أقصى في الورشة المعتمدة. وجدنا من بيانات الصيانة أن الحفاظ على أنظمة المساعدة على القيادة نشطة يقلل من حوادث الانزلاق البسيطة بنسبة تصل إلى ٣٠٪، وهذا يوفر علينا تكاليف الإصلاح ووقت توقف المركبات. نُدرب السائقين الجدد على وظيفة الزر، لكن نؤكد أن الاستخدام المسموح به هو "تشغيل" فقط.