لتشغيل مساحات الأمطار التلقائية في أودي Q3 في الإمارات، حرك ذراع التحكم (الستوك) حتى محاذاة مؤشر "AUTO". يجب أن ترى رمزاً صغيراً للإطار الأمامي مع قطرات مطر على شاشة القيادة أو على الذراع نفسه للإشارة إلى تفعيل الوضع التلقائي. تمتلك معظم فئات أودي Q3 في مواصفات الخليج (GCC-spec) هذا النظام كتجهيز قياسي من فئة "S line" فما فوق. تقدّر شركة أودي الشرق الأوسط أن حساس المطر الموجود خلف المرآة الداخلية يمكن أن يقلل من عبء العمل على السائق في الطرق السريعة المزدحمة مثل طريق الشيخ زايد أثناء هطول أمطار مفاجئة، وهو أمر شائع في الشتاء الإماراتي. نظام أودي Q3 مشابه تقنياً لنظام "مراقبة المطر" في مرسيدس GLA الكلاسيكية، ولكن قد يكون استجابته أسرع قليلاً في الأمطار الخفيفة مقارنة ببعض منافسيه. إذا شعرت أن النظام لا يعمل بشكل صحيح، خاصةً في الصيف مع الغبار، فالأمر غالباً متعلق بنظافة الزجاج الأمامي في المنطقة المواجهة للحساس. وفقاً لإرشادات مركز الخدمة المعتمد في دبي، يجب ألا تضع ملصقات أو أجهزة هواتف بالقرب من الحساس. إذا تم استبدال الزجاج الأمامي، يجب إعادة معايرة النظام من قبل فني معتمد باستخدام برامج تشخيص خاصة، وإلا فقد تتعطل وظيفته التلقائية. تكلفة هذه المعايرة في ورش دبي تبدأ من حوالي 250 درهماً إماراتياً.
- System activation: Move stalk to 'AUTO' position.
- Core technology: Optical rain sensor behind rearview mirror.
- Common issue in UAE: Dust/sand buildup affecting sensor accuracy.
- Post-windscreen replacement: Requires professional calibration.
