للتبديل بين وضع القيادة الرياضي (S) والوضع العادي (D) في السيارة الأوتوماتيكية، ما عليك سوى تحريك ذراع ناقل الحركة بين الموضعين أثناء القيادة بدون الحاجة إلى الضغط على دواسة الفرامل أو تغيير السرعة، وذلك في معظم السيارات الحديثة المتوفرة في السوق الإماراتي مثل تويوتا لاند كروزر، نيسان باترول، لكزس LX، وتويوتا كامري. هذا الإجراء مباشر وآمن عند القيادة بسرعات المدينة أو على الطرق السريعة مثل شارع الشيخ زايد.
في الواقع، يختلف تأثير الوضعين (S و D) بشكل ملحوظ على الأداء والاقتصاد في استهلاك الوقود، وهو ما يهم السائق الإماراتي نظرًا لارتفاع درجات الحرارة واستخدام التكييف المكثف. يشير تقرير صادر عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى أن نمط القيادة يؤثر بشكل كبير على معدل السلامة والكفاءة. كما أن وزارة الداخلية في الإمارات (MOI UAE) تنصح السائقين بفهم وظائف مركباتهم لضمان قيادة آمنة. البيانات التالية توضح الفروق الرئيسية بناءً على تجارب قياسية لسيارات GCC-Spec الشائعة:
| Aspect | الوضع العادي (D) | الوضع الرياضي (S) |
|---|
| Primary Focus | الاقتصاد في الوقود والراحة | استجابة أسرع وقوة أكبر للتسارع |
| Shift Pattern | يتغير في عدد دورات منخفض للحفاظ على الوقود | يحافظ على عدد دورات المحرك أعلى لتوفير طاقة فورية |
| Typical Use Case | القيادة اليومية، ازدحام دبي-الشارقة، الرحلات الطويلة | التجاوز على طريق دبي-أبوظبي السريع، القيادة في المناطق الجبلية مثل جبل جيس |
من الناحية العملية والتكلفة، إذا استخدمت الوضع (S) بشكل دائم في تنقلاتك اليومية داخل دبي (متوسط 50 كم في اليوم)، فمن المتوقع أن ينخفض معدل اقتصاد الوقود من حوالي 11.5 كم/لتر في الوضع (D) إلى ما يقارب 9.8 كم/لتر في الوضع (S) لسيارة سيدان مثل كامري 2023. مع سعر وقود Special 95 عند 3.16 درهم/لتر (حسب آخر تحديث)، فإن التكلفة الإضافية الشهرية قد تصل إلى 60-80 درهم إماراتي. بالإضافة إلى ذلك، فإن الإجهاد الإضافي على المحرك وناقل الحركة في الأجواء الحارة قد يؤثر على تكاليف الصيانة طويلة المدى. لذلك، يوصى باستخدام الوضع (S) فقط عند الحاجة الفعلية لزيادة الأداء لفترات قصيرة.
