لتأكد من إيقاف مساحة الزجاج الخلفي في معظم سيارات الدفع الرباعي والدفع بالعجلات الأمامية المنتشرة في الإمارات (مثل تويوتا لاند كروزر، نيسان باترول، ميتسوبيشي باجيرو)، تحقق من ذراع التحكم على يسار عجلة القيادة. غالبًا ما يكون الجزء النهائي الدائري من الذراع مخصصًا للتحكم في المساحة الأمامية، بينما يتم التحكم في المساحة الخلفية من خلال طوق حلقي صغير أو زر منفصل في نهاية الذراع نفسه. وفقاً لدليل مالكي المركبات الصادر عن "هيئة الطرق والمواصلات في دبي" (RTA Dubai) والذي يستند إلى مواصفات الخليج (GCC-spec)، فإن العديد من السيارات ذات الدفع الخلفي أو الخلفي الصلب (مثل الشفروليه كابتيفا) لا تحتوي أساسًا على مساحة خلفية، خاصة في الموديلات الأساسية. تشير بيانات "وزارة الداخلية" (MOI UAE) حول مواصفات المركبات الشائعة إلى أن استخدام المساحة الخلفية في ظروف الدولة محدود بسبب ندرة الأمطار وتراكم الغبار بدلاً من المياه، مما يجعل وظيفة الغسيل أكثر أهمية عند الحاجة.
تكلفة تشغيل وصيانة نظام المساحة الخلفية بسيطة نسبيًا. على سبيل المثال، استنادًا إلى أسعار قطع الغيار الشائعة في دبي:
- شفرة مساحة (مطاط) خلفية: 15-35 درهم.
- محرك مساحة خلفية (في حالة التعطل): 200-450 درهم شامل التركيب.
نظرًا لأن العديد من السائقين في الدولة نادرًا ما يستخدمون هذه الميزة إلا في الرحلات إلى المناطق الجبلية مثل جبل جيس خلال الشتاء، فإن التكلفة السنوية الفعلية للتآكل تكون ضئيلة. ومع ذلك، في السيارات الهجينة أو الكهربائية (مثل MG ZS EV)، قد يكون استهلاك الطاقة الإضافي للمساحة الخلفية عاملاً بسيطًا يؤثر على مدى السيارة الكهربائية عند القيادة لمسافات طويلة على طريق دبي-أبوظبي السريع مع تشغيل التكييف بشكل مكثف.
