بشكل مباشر، يمكنك إيقاف نظام التشغيل والإيقاف التلقائي (Start-Stop) في Volkswagen من خلال الضغط على زر مخصص يحمل رمز "A" داخل دائرة محاطة بسهم منحني، موجود عادةً بجوار ناقل الحركة. في شهر يوليو 2024، أشارت تقارير من ورشة في دبي إلى أن تكرار تشغيل المحرك في الزحام (مثل طريق الشيخ زايد) أثناء درجات الحرارة فوق 45° مئوية، يمكن أن يزيد من استهلاك الوقود بدلاً من تقليده، وذلك بسبب الحمل الزائد على المكيف لتبريد المقصورة مرة أخرى. بالنسبة لمعظم موديلات Volkswagen في الإمارات مثل Tiguan أو Passat ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec)، فإن النظام يعمل بشكل افتراضي عند بدء تشغيل السيارة. إذا كنت ترغب في تعطيله بشكل دائم (بدون ضغط الزر في كل رحلة)، فقد يتطلب ذلك زيارة مركز خدمات معتمد لإعادة برمجة وحدة التحكم باستخدام أداة تشخيصية، وهو إجراء لا ينصح به غالباً بسبب احتمالية تأثيرها على ضمان الوكيل. وفقاً لبيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول أنماط القيادة الحضرية، فإن القيادة مع النظام المفعل في الرحلات القصيرة داخل المدينة قد توفر حوالي 0.5 إلى 0.8 كم/لتر من الوقود. ومع ذلك، تشير بعض تقارير أداء المركبات من منظمة التقييس الخليجية (GSO) إلى أن البطاريات الخاصة المطلوبة لهذه الأنظمة (AGM أو EFB) لها عمر افتراضي قد يتأثر سلباً بالحرارة العالية والاستخدام المكثف للمكيف، مما قد يرفع تكاليف الاستبدال المستقبلية. يجب الموازنة بين التوفير المحتمل في وقود الـ Super 98 وبين تكلفة صيانة البطارية باهظة الثمن في مناخ الإمارات.
